Description: Das Projekt "Kurvenkreischen von Eisenbahnen" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Bundesamt für Umwelt, Lärmbekämpfung, Abteilung Lärm, Sektion Bahnen und Raumplanung durchgeführt. Kurzbeschreibung: Das Rollmaterial der Cemin de fer Montreux-Oberland Bernois (MOB) wird laufend mit Radschallabsorbern ausgerüstet. Diese zeigen gute Wirkung gegen Kurvenkreischen. Die Umbauten werden im Rahmen der normalen Revisionen durchgeführt, und daher wird es noch länger dauern, bis das Kurvenkreischen mit dieser Maßnahme eliminiert werden kann. Deshalb ist MOB bereit, an zwei neuralgischen Bögen auch Maßnahmen an der Strecke, die das Kurvenkreischen in diesen Bögen unterbinden, als Übergangslösung vorzunehmen. Der Vertragsgegenstand umfasst die Vorbereitungsarbeiten für die Realisierung der Übergangslösung. Das Ziel ist, mit minimalen Kosten und ohne negative Nebenwirkungen das Kurvenkreischen in diesen beiden Bögen zu vermeiden. Verschiedene Firmen bieten Maßnahmen gegen Kurvenkreischen an. Es gibt auch Forschungsprojekte zu diesem Thema. Was aber heute noch fehlt, sind gut dokumentierte, validierte und in Serie realisierte Lösungen. Projektziele: Das Ziel ist, mit minimalen Kosten und ohne negative Nebenwirkungen das Kurvenkreischen in 2 neuralgischen Bögen des Streckennetzes der MOB zu vermeiden. Verschiedene Firmen bieten Maßnahmen gegen Kurvenkreischen an. Es gibt auch Forschungsprojekte zu diesem Thema. Was aber heute noch fehlt, sind gut dokumentierte, validierte und in Serie realisierte Lösungen. Hier liefert das Projekt die realisierte Lösung, welche für zukünftige Projekte genutzt werden kann.
Types:
SupportProgram
Origin: /Bund/UBA/UFORDAT
Tags: Lärmminderung ? Schienenverkehrslärm ? Nebenwirkung ? Lärmbekämpfung ? Raumplanung ? Eisenbahn ? Forschungsprojekt ? Lärmquelle ? Schall ? Kurvenkreischen ?
License: cc-by-nc-nd/4.0
Language: Deutsch
Time ranges: 2004-03-22 - 2004-12-31
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