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Fiskalische Rahmenbedingungen für eine postfossile Mobilität: Konzeptionelle und konkrete Vorschläge zur Weiterentwicklung des Systems von Steuern, Abgaben, Umlagen, Entgelten und Subventionen

Description: Das Projekt "Fiskalische Rahmenbedingungen für eine postfossile Mobilität: Konzeptionelle und konkrete Vorschläge zur Weiterentwicklung des Systems von Steuern, Abgaben, Umlagen, Entgelten und Subventionen" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Öko-Institut. Institut für angewandte Ökologie e.V. durchgeführt. Zur Erreichung der Klimaschutzziele ist die Reform des ökonomisch-fiskalischen Systems im Verkehr nötig. In diesem Vorhaben sollen bereits abgeschlossene sowie derzeit laufende Vorhaben des UBA - welche übergeordnete Vorschläge v.a. in den Bereichen Reform der Steuern, Abgaben, Umlagen und Entgelte auf Strom und fossile Energieträger sowie Fragen der Sektorenkopplung für eine postfossile Gesellschaft erarbeiten - als Grundlage genutzt werden. A) Es soll zunächst eine Analyse der derzeit erhobenen Steuern, Abgaben, Entgelte, Umlagen und Subventionen im Verkehr erfolgen. Ziel ist eine Defizitanalyse des bestehenden Instrumentariums, welche den Reformbedarf für die folgenden zwei Bereiche aufzeigt: 1. Ökologischen Lenkungswirkungen und fehlenden Erreichung der Umwelt- und Klimaschutzziele unter den gegebenen Bedingungen; 2. Fiskalisch (beispielsweise perspektivische Einnahmeausfälle bei Übergang zur Elektromobilität). Es soll also geprüft werden, welche ökologischen Lenkungswirkungen von den bestehenden Instrumenten ausgehen und welche Hemmnisse bestehen, um die Umwelt- und Klimaschutzziele zu erreichen. Außerdem soll gezeigt werden, welche fiskalischen Effekte sich mittel- und langfristig ergeben würden, wenn sich bestimmte Parameter ändern. B) Darauf aufbauend soll ein allgemeines Konzept für den Verkehrsbereich aufgestellt werden. Dabei sind (aufkommensneutral) Eckpunkte zur sinnvollen Gestaltung der ökonomisch-fiskalischen Rahmenbedingungen zu erarbeiten, wobei neben den Umwelt- und Klimaschutzzielen weitere Ziele (z.B. Verkehrsfinanzierung), zu berücksichtigen sind. C) Besonders zentrale und kurz- bis mittelfristig umsetzbare Bausteine des Systems sollen als konkrete Vorschläge ausgearbeitet werden. Zu untersuchen sind alle ökonomischen Instrumente im Verkehr. Die Forschungsnehmer sollen ermitteln, wie die Instrumente im Sinne eines nachhaltigen Verkehrs ausgestaltet werden müssten, speziell im Kontext der Energiewende im Verkehr.

Types:

SupportProgram

Origin: /Bund/UBA/UFORDAT

Tags: Fossiler Energieträger ? Ökologie ? Steuer ? Subvention ? Nachhaltiger Verkehr ? Elektromobilität ? Klimaziel ? Kenngröße ? Ökonomisches Instrument ? Standortbedingung ? Umweltveränderung ? Verkehr ? Verkehrswende ? Steuersystem ?

Region: Baden-Württemberg

Bounding box: 9° .. 9° x 48.5° .. 48.5°

License: cc-by-nc-nd/4.0

Language: Deutsch

Organisations

Time ranges: 2018-12-19 - 2021-11-19

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