Description: Das Projekt "Kurvenquietschen im Nahverkehr - Schall 03 - Ermittlung von Korrekturwerten zur Beruecksichtigung des pegelerhoehenden Kurvenquietschens in der Schall 03 beim Durchfahren enger Gleisboegen im Schienenverkehr" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Studiengesellschaft für unterirdische Verkehrsanlagen durchgeführt. In 11 Staedten erfolgten an insgesamt 29 Gleisboegen Schallmessungen. Bei diesen Messungen wurden der L(ind=a,max)-Pegel in 7,5 m Entfernung und der L(ind=Am,N)-Pegel in 25 m Entfernung vom betrachteten Gleis gemessen. Zur Herleitung eines Korrekturwertes D(ind=Ra) gibt es mehrere Moeglichkeiten, z.B.: a) Vergleich der Messwerte mit den Rechenwerten nach Schall 03 fuer die lange gerade Strecke sowie b) Ermittlung einer mittleren maximalen Pegelerhoehung durch Kurvenquietschen (im Vergleich zum Rollgeraeusch) und der Quietschhaeufigkeit in Abhaengigkeit vom Kurvenradius. Die Ermittlung dieser beiden Werte erfolgte anhand von Pegelhaeufigkeits-Verteilungen. Fuer R = 25 - 50 m, 51 - 100 m und 101 - 200 m ergaben sich nach a) (ohne Beruecksichtigung einer Quietschhaeufigkeit) D(ind=Ra) Werte von 6,1; 2,6 und 6,6 dB(A) und nach b) 8 ; 4,6 und 1,6 dB(A): Eine umfassende statistische Absicherung steht noch aus.
Types:
SupportProgram
Origin: /Bund/UBA/UFORDAT
Tags: Schienenverkehrslärm ? Schall 03 ? Verkehrslärm ? Fahrgeräusch ? Schalldruckpegel ? Schallmessung ? Schienenverkehr ? Berechnungsverfahren ? Nahverkehr ? Verkehrsanlage ? Korrekturwert ? Kurvenquietschen ? Pegelhaeufigkeit ? Rollgeraeusch ?
Region: Nordrhein-Westfalen
Bounding box: 6.76339° .. 6.76339° x 51.21895° .. 51.21895°
License: cc-by-nc-nd/4.0
Language: Deutsch
Time ranges: 1993-03-01 - 1994-08-31
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