Description: Das Projekt "Teilprojekt: Realisierbarkeit in der Flugverkehrspraxis" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von DFS Deutsche Flugsicherung GmbH durchgeführt. Das Ziel dieses Antrags ist es, durch Einbeziehung einer Strategie zur Vermeidung von Kondensstreifen in die Optimierung von Flugrouten die gesamte Klimawirkung des Luftverkehrs zu minimieren. I Im ersten Projektjahr wird eine Analyse der gegenwärtig genutzten Flugrouten und Flughöhen durchgeführt. Dadurch wird ein IST Zustand ermittelt, der die Basis für spätere Vergleiche bilden soll. Im zweiten und dritten Projektjahr werden die Aktivitäten der Partner begleitet und Radar Flugplandaten so weit erforderlich zur Verfügung gestellt. Im letzten Projektjahr wird eine Vergleich mit der am Anfang erzeugten Basis durchgeführt. Es wird bewertet ob das Verfahren eine Änderung insbesondere der Flughöhen zur Folge hatte und ob es realisierbar ist. Insbesondere wird geprüft, ob es bei den Fluglotsen zu einem erhöhten Arbeitsaufwand geführt hat. Durch das Vorhaben soll geklärt werden, ob eine Flughöhenänderung einen positiven Effekt auf das Klima hat und ob bzw. unter welchen Prämissen diese ggf. umsetzbar ist.
Types:
SupportProgram
Origin: /Bund/UBA/UFORDAT
Tags: Kondensstreifen ? Radar ? Flugsicherung ? Machbarkeitsstudie ? Luftraumplanung ? Emissionsminderung ? Luftverkehr ? Klimaschutz ? Atmosphäre ? Fernerkundung ? Klima ? Klimawirkung ? Schadstoffminderung ? Planung ? Luftfahrt ? Änderung ? Emissionsminderungsplan ? Tourenplanung ?
Region: Hessen
Bounding box: 9° .. 9° x 50.55° .. 50.55°
License: cc-by-nc-nd/4.0
Language: Deutsch
Time ranges: 2007-01-01 - 2010-12-31
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