Description: Das Projekt "Auswirkungen unterschiedlicher zulaessiger Hoechstgeschwindigkeiten auf staedtischen Verkehrsstrassen und in Ortsdurchfahrten auf Verkehrssicherheit u. Umweltschutz unter bes. Beruecksichtigung der Durchsetzbarkeit der Geschwindigkeitsvorschriften" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Technische Universität Darmstadt, Institut für Verkehr, Fachgebiet Verkehrsplanung und Verkehrstechnik durchgeführt. Die Auswirkungen von Tempo 30-Zonen auf Verkehrssicherheit und Umweltschutz wurde bereits mehrfach untersucht. Die Auswirkungen von Veraenderungen der zulaessigen Hoechstgeschwindigkeit auf innerstaedtischen Verkehrsstrassen (Vorfahrtstrassen) sind jedoch noch weitestgehend unbekannt. Durch Veraenderung der zul. Hoechstgeschwindigkeiten ohne zusaetzliche bauliche Massnahmen koennten die Staedte kostenguenstig auf Verkehrssicherheit und Umweltschutz Einfluss nehmen. Die Untersuchung soll daher, basierend auf Vorher-Nachher-Erhebungen, ein praxisnahes System von Argumentationskriterien liefern, an dem sich Fachleute und Politiker bei der Einschaetzung der Vor- und Nachteile unterschiedlicher zulaessiger Hoechstgeschwindigkeiten orientieren koennen.
Types:
SupportProgram
Origin: /Bund/UBA/UFORDAT
Tags: Baden-Württemberg ? Darmstadt ? Geräuschmessung ? Lärmemission ? Umweltauswirkung ? Stadtverkehr ? Straßenverkehr ? Umweltschutzmaßnahme ? Rhein-Main-Gebiet ? Tempo 30 ? Abgasemission ? Risikoanalyse ? Verkehrsplanung ? Verkehrsemission ? Verkehrssicherheit ? Verkehrstechnik ? Verkehr ? Gefahrenpotential ? Geschwindigkeitsvorschriften ? Hoechstgeschwindigkeit ? Verfolgungsfahrten ? Verkehrsqualitaet ? Videoanalysen ?
Region: Hessen
Bounding box: 9° .. 9° x 50.55° .. 50.55°
License: cc-by-nc-nd/4.0
Language: Deutsch
Time ranges: 1994-02-15 - 1996-08-31
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