Description: Das Projekt "Teilprojekt: Modellkommune München" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Landeshauptstadt München, Kreisverwaltungsreferat durchgeführt. Ziel des Forschungsvorhabens ist, die Effektivität ambitionierter Radverkehrspolitik durch Erfahrungsaustausch und wissenschaftliche Prozessevaluation auch konkret in München zu verbessern. Es werden die lokalen Prozesse der Radverkehrsplanung und deren Umsetzung analysiert, Hemmnisse der Radverkehrsförderung identifiziert und Lösungsansätze in einem Leitfaden - in gemeinsamer Betrachtung mit den Erfahrungen und Erkenntnissen aus anderen Städten - aufgezeigt. Die Bedeutung des Radverkehrs nimmt in München und seinem Umland stark zu. So kann zum einen eine quantitative Zunahme des Verkehrsaufkommens im Segment Radverkehr um ca. 20% im Frühling 2020 gegenüber dem Vorjahr für München festgestellt werden. Zum anderen wünschen sich große Teile der Bevölkerung stadtweit eine stark verbesserte Radinfrastruktur und haben dies über ein Bürgerbegehren (Radentscheid) zum Ausdruck gebracht. Die Politik sieht sich nun viel stärker in der Pflicht tätig zu werden und hat die Ziele des Radentscheids übernommen. Hierfür sind u.a. sichere Kreuzungen, attraktive ausreichend breite Radwege, Radschnellwege, Bevorrechtigungen, ein massiver Ausbau der Radabstellanlagen - vorgesehen und erforderlich. All dies in einer stark verdichteten Großstadt mit erheblichen Flächenkonkurrenzen. Insgesamt wird die Mobilität als große Herausforderung in Wirtschaft, Gesellschaft und Politik wahrgenommen. Dem Rad wird mittlerweile von vielen lokalen Akteuren ein hohes Potenzial zur nachhaltigen Verbesserung der Mobilität zugeschrieben. Die bisherigen Planungsprozesse und die herrschende Planungskultur konnten dem Zuwachs an Radverkehr aber bisher nicht zufriedenstellend begegnen, trotz zumindest teilweise vorhandener Finanzmittel. Oft konnten sich die Stakeholder (Anwohner, Gewerbetreibende, Verbände, politische Parteien) nicht über konkrete Transformationen im öffentlichen Raum einigen. Es ist zu erwarten, dass KoRa hier Hemmnisse abbauen hilft.
Types:
SupportProgram
Origin: /Bund/UBA/UFORDAT
Tags: München ? Radschnellweg ? Radweg ? Bürgerentscheid ? Radverkehrspolitik ? Radverkehr ? Großstadt ? Leitfaden ? Nutzungskonflikt ? Verkehrsaufkommen ? Wirtschaftspolitik ? Radverkehrsplanung ? Fahrradabstellanlage ? Flächennutzung ? Innovation ? Interessenvertreter ? Politische Partei ? Verdichtung ? Beseitigung ? Nachhaltige Mobilität ? Forschungsprojekt ? Radinfrastruktur ? Finanzierung ? Frühling ? Handlungsbeteiligter ? Öffentliche Sache ?
Region: Bayern
Bounding box: 12.53381° .. 12.53381° x 47.795° .. 47.795°
License: cc-by-nc-nd/4.0
Language: Deutsch
Time ranges: 2021-01-01 - 2023-12-31
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