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Handlungsoptionen für eine ökologische Gestaltung der Langstreckenmobilität im Personenverkehr und der Transportmittelwahl im Güterfernverkehr

Description: Im Personen- und Güterverkehr über weite Distanzen liegen große THG-Einsparpotenziale. Ziel des Vorhabens ist es, Datengrundlagen für die Bewertung zu schaffen sowie Strategien und Lösungsansätze zu identifizieren, die die Treibhausgasemissionen durch den Fernverkehr wirksam mindern können. Modul 1: Untersuchung der Umweltrelevanz von Fernstreckenmobilität und Entwicklung mobilitätsrelevanter Ansätze für nachhaltige Konzepte: Im Personenverkehr gibt es Wissenslücken hinsichtlich des Mobilitätsverhaltens im Fernstreckenmobilität (Strecken größer als 100 km). Fernmobilität umfasst dabei z.B. Geschäftsreisen, Langdistanz-Pendeln, private Tagesausflüge, Kurzurlaubsreisen und Verwandtenbesuche, aber auch multilokale Lebensweisen (Verhaltensweisen, die gerade unter Jüngeren zuzunehmen scheinen, z.B. durch Fernbeziehungen etc.). Das Vorhaben soll neben der Ursachen und Wirkungsanalyse vor allem auch Konzepte/Strategien zur Förderung einer nachhaltigen Fernmobilität entwickeln. Über eine Befragung soll die lückenhafte empirische Datengrundlage zur Beschreibung und Erklärung der Langstreckenmobilität weiterentwickelt werden. Modul 2: Potenziale von Verkehrsvermeidung und Verkehrsverlagerung im Güterverkehr: Insbesondere der Straßengüterfernverkehr wächst, im Gegensatz zum Schienengüterverkehr. Eine weitgehend offene Frage ist, wie Spediteure ihre Transportentscheidung treffen. Vieles deutet darauf hin, dass nicht nur der Preis das ausschlaggebende Kriterium ist, sondern möglicherweise sind andere Faktoren wie Zuverlässigkeit, Vertrauen oder Service ebenfalls entscheidungsrelevant. Insbesondere im intra-industriellen Handel (B2B) liegen Potenziale für eine ökologische, also Umweltzielen verpflichteten, Beschaffungslogistik. In diesem Projekt sollen die Potenziale einerseits für Verkehrsvermeidung aber auch Verkehrsverlagerung im Güterfernverkehr durch ökologische Beschaffungslogistik identifiziert und herausgearbeitet werden.

Types: 
SupportProgram

Tags: Umweltauswirkung ? Treibhausgasemission ? Schienengüterverkehr ? Schienenverkehr ? Straßenverkehr ? Modal Split ? Wirkungsanalyse ? Bewertung ? Güterverkehr ? Personenverkehr ? Bewertungsverfahren ? Emissionsminderung ? Verkehrsplanung ? Klimaschutz ? Verkehrsvermeidung ? Nachhaltige Entwicklung ? Minderungspotenzial ? Befragung ? Verkehrsverlagerung ? Fernverkehr ? Ökodesign ? Umweltziel ? Langstreckenmobilität ? Datenerhebung ? Umweltverträglichkeit ? Verkehrsemission ? Umweltschutz ? Logistik ? Empirische Untersuchung ? Mobilitätsverhalten ? Verkehrsmobilität ? Tourismus ? Fernstreckenmobilität ?

Region: Bavaria

Bounding boxes: 11.5° .. 11.5° x 49° .. 49°

License: Creative Commons Namensnennung-keine Bearbeitung-Nichtkommerziell 4.0

Language: Deutsch

Organisations

Time ranges: 2018-04-24 - 2021-10-23

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