Description: Das Projekt "Abwärmeausnutzung auf Handelsschiffen" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Technische Universität , Arbeitsbereich Elektrische Energiesysteme und Automation durchgeführt. Auf Kühl- und Kühlcontainerschiffen wird viel elektrische Energie zur Kälteerzeugung benötigt. Mit Anwendung des Absorptionsprozesses und dem Stoffpaar Wasser-Ammoniak lässt sich diese Kälte auch aus der Abwärme gewinnen. Hierzu wurden von Herrn Dipl.-Ing. Yuan Untersuchungen abgeschlossen, die jetzt als Dissertation vorliegt. Weitere Schiffe mit hohem Kältebedarf zur Klimatisierung sind Kreuzfahrtschiffe und Fährschiffe, hier wurden zwei Aufgabenstellungen bearbeitet, die erste beschäftigt sich mit der Abwärmenutzung eines Handelsschiffes mit 5.000 - 7.000 kW Antriebsleistung und ca. 20 Personen. Die zweite behandelt die Klimatisierung eines Kreuzfahrtschiffes mit 20.000 - 30.000 KW Antriebsleistung und 2.500 - 3.500 Personen. Es wurdein beiden Fällen Lithium-Bromid-Absorptionsanlagen gewählt. Es wurden einstufige und zweistufige Anlagen überschlägig berechnet und mit Kompressionsmaschinen verglichen. Bei der Betrachtung der verschiedenen Schiffsbetriebsarten wird deutlich, dass der Hafenbetrieb problematisch ist, da der Hauptmotor als Abwärmelieferant ausfällt. Hier kann ein etwas größerer Hilfskessel Abhilfe schaffen. Weitere Arbeiten sind geplant, um andere Methoden zur Kältegewinnung aus Abgaswärme zu untersuchen.
Types:
SupportProgram
Origin: /Bund/UBA/UFORDAT
Tags: Klimaanlage ? Ammoniak ? Bromid ? Lithium ? Abwärmenutzung ? Elektrizität ? Abgaswärme ? Absorption ? Abwärme ? Elektrizitätsverbrauch ? Kältetechnik ? Wärme ? Frachtschiff ? Passagierschiff ? Automatisierung ? Energiebedarf ? Energieeinsparung ? Energiesystem ? Energietechnik ? Kühlung ? Schiff ? Heizung ? Schifffahrt ?
Region: Hamburg
Bounding box: 9.99302° .. 9.99302° x 53.55073° .. 53.55073°
License: cc-by-nc-nd/4.0
Language: Deutsch
Time ranges: 1996-05-01 - 2000-12-31
Accessed 1 times.