Description: Das Projekt "Baustoffe aus CO2-basierter Carbonfaser und Granit" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Labor für Stahl- und Leichtmetallbau GmbH Prof. Dr. Ing. Bucak durchgeführt. Hauptziel des Projektes ist der Ersatz von CO2-intensiven Baumaterialien wie Stahl, Aluminium und Beton durch solche, die nachhaltig und erneuerbar hergestellt werden können und dabei die folgenden Kriterien erfüllen: - Senkung des Gewichts und Kosten - volle Kreislauffähigkeit und grenzenlose Verfügbarkeit - Einsparung von bis zu 50% CO2 durch Materialersatz - inerte Bindung von Kohlenstoff - Einsparung von Herstellungsenergie um bis zu 50% Erreicht werden soll dies durch die Kombination von Carbonfasern und quasi unendlich verfügbarem, mineralischem Material in Form von Hartgestein, das viel weniger Herstellungsenergie benötigt als Beton und fast keine prozessbedingten CO2-Emissionen verursacht, sowie zusätzlich CO2-Bindungspotenzial auf einer gänzlich neuen Ebene hat, da der zugstabile Bestandteil des Hybrid-Materials die C-Faser ist, die zu fast 100% aus Kohlenstoff besteht, der aus CO2-Quellen gewonnen werden kann. Im Vorhaben soll über zwei hinsichtlich ihrer mechanischen Belastbarkeit und ihres carbon-footprints geprüfte Demonstratoren nachgewiesen werden, dass mit Hilfe der Kombination von Carbon-Langfasern und Granit verschiedenste Komponenten und Endprodukte im Bausektor in Leichtbauweise mit erheblichen Beiträgen für die Dekarbonisierung des Bausektors realisiert werden können. Demonstriert wird diese Substitution mit den Bauteilen Bahnschwelle und Fußgängerbrücke LSL übernimmt die Gesamtkoordination des Projektes und die Entwicklung von Leichtbau-Trägerelementen und Standard-Profilen für den Brückenbau aus Carbon und Granit mit Hilfe von leistungsfähigen Harzen mit hochbautauglicher Verbindungsstrategie aller CFS-Elemente unter Mitwirkung der Hochschule München und TechnoCarbon. Dabei geht es auch um die Herstellung von unterschiedlich dimensionierten Doppel-T- Trägern oder anderen Profilen aus CFS mit integrierten Messsystemen für die Untersuchung der Eignung im Brückenbau durch TCT und die Validierung von Simulationsrechnungen.
Types:
SupportProgram
Origin: /Bund/UBA/UFORDAT
Tags: Stahlbeton ? München ? Baustoff ? Aluminium ? Kohlenstoff ? Messeinrichtung ? Brücke ? Prozessbedingte CO2-Emissionen ? Granit ? Gelöster organischer Kohlenstoff ? Leichtbau ? Dekarbonisierung ? Bauwirtschaft ? Simulationsmodell ? Festgestein ? Kohlenstofffaser ? Arbeit ? Bauen ?
Region: Bayern
Bounding box: 12.53381° .. 12.53381° x 47.795° .. 47.795°
License: cc-by-nc-nd/4.0
Language: Deutsch
Time ranges: 2023-05-01 - 2026-04-30
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