Description: Das Projekt "Teilprojekt: Akteursspezifische Analyse und Modellierung des Entscheidungsverhaltens" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Technische Universität Braunschweig, Institut für Automobilwirtschaft und Industrielle Produktion, Lehrstuhl Produktion und Logistik durchgeführt. Der Verkehrssektor trägt wesentlich zu globalen Umwelt-, Ökonomie- und Sozialproblemen bei. Eine Möglichkeit der Entwicklung hin zu nachhaltiger Mobilität stellen alternative Antriebssysteme dar, wie beispielsweise in Form von Hybrid-, Elektro- oder Wasserstofffahrzeugen. Eine Vielzahl dieser Technologien befindet sich aktuell noch im Stadium der Entwicklung, sodass wesentliche Parameter nicht abschließend ermittelt sind. In Verbindung mit den zum Teil divergierenden Interessen der beteiligten Akteure des Automobilsektors - Politik, Anbieter und Nachfrager - und den zwischen ihnen bestehenden Interdependenzen zeichnet sich die weitere marktseitige Entwicklung als ungewiss ab. Neben diesen technischen und marktseitigen Unsicherheiten führen zum Teil konfliktäre ökonomische, ökologische und soziale Folgen dazu, dass eine antizipierende Bewertung der alternativen Antriebskonzepte unter Nachhaltigkeitsgesichtspunkten aus heutiger Sicht schwierig ist. Vor diesem Hintergrund besteht die wissenschaftliche Zielsetzung des Projekts STROM in der Entwicklung verbesserter wirtschaftswissenschaftlicher Modelle zur Entscheidungsunterstützung für die einzelnen Akteure des Verkehrssektors - Politik, Anbieter und Nachfrager. Die Kombination und iterative Verknüpfung der Teilmodelle zu einem Gesamtmodell dient dann der ganzheitlichen Bewertung von Antriebsstrategien unter Nachhaltigkeitsgesichtspunkten. Das inhaltliche Ziel ist dabei die Identifikation und intertemporale Allokation nachhaltiger Antriebskonzepte für Deutschland und China.
Types:
SupportProgram
Origin: /Bund/UBA/UFORDAT
Tags: Braunschweig ? Verhaltensmuster ? Sportanlage ? Bundesrepublik Deutschland ? China ? Brennstoffzellenfahrzeug ? Allokation ? Föderalismus ? Konsumverhalten ? Sozialverträglichkeit ? Antriebstechnik ? Betriebswirtschaft ? Industrieproduktion ? Automobilindustrie ? Ökonomisches Modell ? Politische Ökonomie ? Ressourcenökonomie ? Umweltökonomie ? Politikinstrument ? Volkswirtschaft ? Modellierung ? Nachhaltige Mobilität ? Migration ? Umweltverträglichkeit ? Ökonomisches Instrument ? Wirtschaftliche Aspekte ? Zuständigkeit ? Verkehr ? Entscheidungsprozess ? Soziale Wirkung ? Handlungsbeteiligter ? Handlungsorientierung ? Allokationsmodell ? Optimierungsmodell ? Selbstbindung ? Spieltheorie ? Umweltfreundliches Auto ? Validierung ?
Region: Lower Saxony
Bounding box: 9.16667° .. 9.16667° x 52.83333° .. 52.83333°
License: cc-by-nc-nd/4.0
Language: Deutsch
Time ranges: 2010-06-01 - 2013-05-31
Webseite zum Förderprojekt
http://edok01.tib.uni-hannover.de/edoks/e01fb15/814208452.pdf (Webseite)Webseite zum Förderprojekt
http://www.strom-nachhaltigkeit.de/ (Webseite)Webseite zum Förderprojekt
https://www.tib.eu/de/filter?repno=01UN1006A (Webseite)Accessed 1 times.