Transregio (TRR) 280: Konstruktionsstrategien für materialminimierte Carbonbetonstrukturen - Grundlagen für eine neue Art zu bauen; Transregio (TRR 280): Design Strategies for Material-Minimised Carbon Reinforced Concrete Structures - Principles of a New Approach to Construction, Teilprojekt C02: Charakterisierung und Modellierung dünnwandiger, mineralisch gebundener Membranbauteile unter mehraxialen Spannungszuständen

Description: Ziel des Teilprojektes ist es, eine neue Charakterisierungsmethodik für die in Carbonbetonmembranen auftretenden Tragmechanismen Compression Softening, Rissverzahnung, Mixed-Mode-Bruchverhalten und Rissfortschritt sowie Dübelwirkung von Carbonbewehrung zu entwickeln. Aufbauend hierauf werden werkstoffgerechte Druckfeldmodelle entwickelt, die eine realistische Beurteilung des Trag- und Verformungsvermögens von Membranen mit nichtmetallischen Bewehrungen im ebenen Spannungszustand ermöglichen. Diese Modelle bilden die Berechnungsgrundlage zur Realisierung materialminimierter Membranstrukturen aus Carbonbeton.

SupportProgram

Tags: Stahlbeton ? Textilbeton ? Baustoff ? Kohlenstoff ? Gebäude ? Wasserenthärtung ? Modellierung ? Membran ? Planung ? Baubetrieb ? Bauinformatik ? Konstruktiver Ingenieurbau ?

Region: Nordrhein-Westfalen Nordrhein-Westfalen

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License: Creative Commons Namensnennung-keine Bearbeitung-Nichtkommerziell 4.0

Language: Deutsch

Organisations

• Deutsche Forschungsgemeinschaft (Mitwirkung, Finanzielle Förderung)
• RWTH Aachen (Projektverantwortung)
• Umweltbundesamt (Bereitstellung)

Last harvest: 15.07.2026 00:19

Time ranges: 2020-01-01 - 2026-07-30

Alternatives

• Language: Englisch/English
  Title: Sub project C02: Characterisation and Modelling of Thin-Walled, Carbon Reinforced Concrete Membranes under Multi-Axial Stress Conditions
  Description: The aim of the subproject is the development of a new methodology for characterising the load-bearing mechanisms (compression softening, aggregate interlocking, mixed-mode fracture as well as dowel action of carbon reinforcement) activated in carbon reinforced concrete membranes. Based on this, material-specific compression field models will be developed which allow a realistic assessment of structural behaviour and deformation capacity of membranes with non-metallic reinforcements under plane stresses. These models constitute the theoretical basis for implementation of material-minimised membrane structures made of carbon reinforced concrete.
  URL: https://ufordat.uba.de/UFORDAT/pages/PublicRedirect.aspx?TYP=PR&DSNR=1088375

Resources

• Webseite zum Förderprojekt

  https://gepris.dfg.de/gepris/projekt/444415663 (Webseite) ✓

• Webseite zum Förderprojekt

  https://www.sfbtrr280.de/ (Webseite) ✓

Status

Aktiv

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