Description: Das Projekt "Verdichtung - Stufenentwurf mit stabilisierenden Gehäuseeinbauten, 1.1.6a" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co KG durchgeführt. Das Vorhaben ist Teil des COORETEC-Programms AG Turbo 2020. Das Ziel dieses Vorhabens ist die optimierte Auslegung von Verdichterschaufeln bei Verwendung einer vorgegebenen Gehäusestrukturierung. Die Voruntersuchungen haben gezeigt, dass dadurch erhebliches Potential zur Wirkungsgradsteigerung besteht. Das Vorhaben wird in enger Abstimmung mit dem Partnervorhaben 1.1.6b des Lehrstuhls für Flugantriebe der TU München durchgeführt. Das Arbeitspaket 1 umfasst die anteilige Projektleitung, d.h. die Koordination der Aufgaben und Inhalte mit den beteiligten Partnern sowie das Berichtswesen. Es wird der Einsatz an Ressourcen, die Einhaltung des Zeitplans und des Meilensteinplans überwacht und die Ergebnisverwertung sichergestellt. Die Modellierung des Gesamtverdichters sowie der einzelnen Laufschaufeln unter Verwendung von Gehäusestrukturierungen wird im Arbeitspaket 2 bearbeitet und die gefundenen Lösungen mit dem Lehrstuhl für Flugantriebe der TU München abgestimmt. Das Arbeitspaket 3 baut auf den Ergebnissen des Arbeitspaketes 2 auf, vertieft und detailliert die Auslegungsarbeiten, indem die Laufschaufeln im 3D-Entwurf nachgerechnet werden, am Ende auch im Stufenverband.
Types:
SupportProgram
Origin: /Bund/UBA/UFORDAT
Tags:
München
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Anlagenoptimierung
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Kraftwerkstechnik
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Modellierung
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Bauelement
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Effizienzsteigerung
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Anlagenbemessung
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Turbomaschine
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Verdichter
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Verdichterschaufel
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Region:
Brandenburg
Bounding box:
13.01582° .. 13.01582° x 52.45905° .. 52.45905°
License: cc-by-nc-nd/4.0
Language: Deutsch
Organisations
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ALSTOM Power Systems GmbH (Mitwirkende)
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Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (Bereitsteller*in)
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Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V., Institut für Antriebstechnik (Mitwirkende)
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Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt, Institut für Verbrennungstechnik (Mitwirkende)
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GE Power AG (Mitwirkende)
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MAN Diesel & Turbo SE (Mitwirkende)
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MTU Aero Engines (Mitwirkende)
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Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule Aachen University, Lehrstuhl und Institut für Kraftwerkstechnik, Dampf- und Gasturbinen (Mitwirkende)
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Rheinland-Pfälzische Technische Universität Kaiserslautern-Landau, Lehrstuhl für Strömungsmaschinen und Strömungsmechanik (Mitwirkende)
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Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co KG (Betreiber*in)
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Siemens (Mitwirkende)
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Technische Universität Berlin, Fachbereich 10 Verkehrswesen und Angewandte Mechanik, Institut für Luft- und Raumfahrt, Fachgebiet Luftfahrtantriebe (Mitwirkende)
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Technische Universität Darmstadt, Fachgebiet Gasturbinen, Luft- und Raumfahrtantriebe (Mitwirkende)
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Technische Universität Darmstadt, Staatliche Materialprüfungsanstalt Darmstadt, Zentrum für Konstruktionswerkstoffe, Fachgebiet und Institut für Werkstoffkunde (Mitwirkende)
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Technische Universität München (Mitwirkende)
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Umweltbundesamt (Bereitsteller*in)
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Universität Stuttgart, Institut für Thermodynamik der Luft- und Raumfahrt (Mitwirkende)
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Universität Wuppertal, Fachgruppe Mathematik und Informatik, Arbeitsgruppe Stochastik (Mitwirkende)
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Universität der Bundeswehr München, Institut für Strömungsmechanik und Aerodynamik (Mitwirkende)
Time ranges:
2012-10-01 - 2015-09-30
Resources
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