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Neues an der Wirkung orientieres Messverfahren für Partikel aus Diesel- und direkt einspritzenden Ottomotoren - Fortschreibung der Abgasvorschriften für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge Euro 5

Description: A) Problemstellung: Die Begrenzung der Partikelemissionen von Pkw und Nfz-Motoren basiert für die EU-Emissionsanforderungen nach EURO III, EURO IV und EURO V weiterhin auf der Partikelmasse. Nachdem dieser Parameter für die ersten wesentlichen Stufen der Partikelbegrenzung in den vergangenen Jahren ein geeigneter Parameter war, setzt sich jetzt die Erkenntnis durch, dass für zukünftige Grenzwertstufen andere Parameter mit einem besseren Bezug zur gesundheitlichen Wirkung der Partikel (z.B. die Anzahl der Partikel in bestimmten Größenklassen, die reaktive Oberfläche etc.) für eine weitere effektive Minderung eingeführt werden sollten. Dies gilt um so mehr, da zukünftige Techniken (z.B. auch direkteinspritzende Ottomotoren) und Abgasnachbehandlungssysteme einen erheblichen Einfluß auf die wirkungsrelevante Qualität der Partikel haben können, der durch eine Messung allein der Masse nicht abgebildet werden kann. Die Richtlinie 98/69 enthält einen entsprechenden an die Kommission gerichteten Prüfauftrag. B) Handlungsbedarf (BMU; ggf. auch BfS, BfN oder UBA): BMU/UBA muß im Interesse der deutschen Umwelthandlungsziele durch geeignete Daten und Richtlinienvorschläge die Kommission bei ihrem Prüfauftrag unterstützen. C) Ziel des Vorhabens ist es, die Erarbeitung eines konkreten Vorschlags für eine Fortschreibung der Partikelbegrenzung im o.a. Sinn. Hierzu sind die vorliegenden Erkenntnisse der Wirkungsforschung, die Einflüsse neuer Techniken (ggf. auch durch Messungen an bestimmten Konzepten) sowie die neueren Entwicklungen der Messtechnik im Sinn eines praktikablen Typprüfverfahrens zu berücksichtigen.

Types:
SupportProgram

Tags: Personenkraftwagen ? Schadstoffwirkung ? Deutschland ? Leichtes Nutzfahrzeug ? Abgasnachbehandlung ? Dieselmotor ? Messtechnik ? Nutzfahrzeug ? Ottomotor ? Partikelemission ? Partikelgrößenverteilung ? Schadstoffemission ? Bewertungskriterium ? EU-Richtlinie ? Emissionsminderung ? Messverfahren ? Technik ? Wirkungsforschung ? Europäische Union ? Kenngröße ? Partikel ? Grenzwertfestsetzung ? UFOPLAN02 ?

Region: Nordrhein-Westfalen Nordrhein-Westfalen

Bounding boxes: 5.8663153° .. 9.4617417° x 50.3226897° .. 52.531493499999996° 5.865998792060539° .. 9.459868448414449° x 50.32269894467417° .. 52.53157696320851°

License: Creative Commons Namensnennung-keine Bearbeitung-Nichtkommerziell 4.0

Language: Deutsch

Organisations

Last harvest: 12.10.2026 00:11

Time ranges: 2002-09-01 - 2003-03-31

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