Effizienz- und Kreislaufpotenziale von Akkusystemen in der E-Mobilität - Vergleichende Analyse von vollintegrierten und Wechselakkusystemen, Teilvorhaben: Technoökonomische Analyse

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Tags: Aachen ? Elektroauto ? Monetarisierung ? Ökologische Wirksamkeit ? Ladestation ? Bewertungsverfahren ? Ökologische Bewertung ? Vergleichsanalyse ? Ökonomische Bewertung ? Elektromobilität ? Rohstoffintensität ? Fahrzeug ? Infrastruktur ?

Region: Nordrhein-Westfalen

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License: Creative Commons Namensnennung-keine Bearbeitung-Nichtkommerziell 4.0

Language: Deutsch

Organisations

• Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (Finanzielle Förderung)
• RWTH Aachen (Projektverantwortung)
• Umweltbundesamt (Bereitstellung)

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