Description: Das Projekt "Untersuchungen zum Foggingverhalten von Kunststoffen fuer Kraftfahrzeug-Innenausstattungen" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Deutsches Kunststoff-Institut der Forschungsgesellschaft Kunststoffe e.V. durchgeführt. Ziel des Forschungsvorhabens war es, die chemische Natur der in durch Fogging verursachten Niederschlaege enthaltenen verschiedenen Komponenten zu identifizieren. Mit Hilfe der nach DIN 75 201 E vorgegebenen Apparatur wurde das Foggingverhalten verschiedener Kunststoffe, insbesondere auf der Basis von PVC-Compounds untersucht. Dabei wurde gefunden, dass der Kondensatniederschlag bei weichgemachtem PVC stark abhaengig ist von dem verwendeten Weichmachertypen, wobei eine verstaendliche Abhaengigkeit der Kondensatmenge von den Siedepunkten der Weichmacher gefunden wurde. Daneben wurden auch Abbauprodukte von Stabilisatoren und anderen Verarbeitungshilfsmitteln wie Gleitmitteln nachgewiesen. Die Untersuchung der Temperaturabhaengigkeit des Foggings ergab, dass mit steigenden Temperaturen erwartungsgemaess die Menge an Kondensat zunimmt, dass aber die Aenderungen vorwiegend quantitativer und nicht qualitativer Natur sind. Insgesamt ergaben die Untersuchungen, dass fuer das Foggingverhalten von Kunststoffen die Vertraeglichkeit der fuer die Compounds verwendeten Komponenten von ausschlaggebender Bedeutung ist.
Types:
SupportProgram
Origin: /Bund/UBA/UFORDAT
Tags: Kunststoff ? Innenausstattung ? Polyvinylchlorid ? Schmierstoff ? Temperaturabhängigkeit ? Weichmacher ? Zusatzstoff ? Fogging ? Nebel ? Schadstoffemission ? Abbauprodukt ? DIN-Norm ? Kraftfahrzeug ? Rohstoff ? Schadstoffanalyse ? Siedepunkt ? Forschungsprojekt ? Niederschlag ? Innenraum ? Kondensat ? Stabilisator ?
Region: Hessen
Bounding box: 9° .. 9° x 50.55° .. 50.55°
License: cc-by-nc-nd/4.0
Language: Deutsch
Time ranges: 1986-01-01 - 1988-02-29
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