Description: Das Projekt "Modul 'Mikroskopische Verkehrsnachfrageerzeugung: Psychologisches Akteursmodell individueller Vornahmen und Entscheidungen' - Teilprojekt: Universitaet Bamberg" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Universität Bamberg, Lehrstuhl für Theoretische Psychologie II durchgeführt. Das Ziel des Projekts ILUMASS (Integrated Land-Use Modelling and Transportation System Simulation) ist die Einbettung der im Rahmen des Forschungsverbunds 'Verkehrssimulation und Umweltwirkungen' (FVU) entwickelten mikroskopisch-dynamischen Simulation von Verkehrsfluessen im Stadtstrassennetzen in ein erweitertes Modellgefuege, das sowohl Veraenderungen der Flaechennutzung als auch die daraus resultierenden Veraenderungen der Verkehrsnachfrage in Stadtregionen abbildet. Im beantragten Teilprojekt soll basierend auf bestehenden Modellen (AVENA, PSI) ein psychologisches Modul der Verkehrsnachfrage fuer eine synthetische Bevoelkerung in Form von Wochenplaenen, die aus beabsichtigten Wegen und Aktivitaeten bestehen, entwickelt werden. Dabei werden die Verbesserung des Verstaendnises der Verkehrsnachfrageentstehung und zum anderen die Erstellung eines Simulationsmodells verfolgt. Diese beiden Zieldimensionen werden ausbalanciert, da das Modell psychologisch valide sein muss, um den erkannten Modellierungsanforderungen gerecht zu werden, und vereinfachend genug, um Rechenzeitbegrenzungen zu genuegen. Beide Anforderungen gehen letztlich Hand in Hand: Nur wenn auf der basalen Ebene psychologischer und sozialer Mechanismen die Entstehung von Verkehrsnachfrage verstanden ist, kann sinnvoll vereinfacht werden. Das Projekt ist Teil des Verbundprojekts ILUMASS (Integrated Land-Use Modelling and Transportation System Simulation) - Die Universitaet Bamberg bearbeitet das Modul 'Mikroskopische Verkehrsnachfrageerzeugung: Psychologisches Akteursmodell individueller Vornahmen und Entscheidungen' Arbeitsinhalte sind die Zusammenfuehrung des psychologischen PSI-Modells mit dem Wochenplanmodell AVENA sowie die psychologische Empirie und anschliessende Implementation von verkehrsrelevanten Beduerfnissen, Entscheidungen und Aktivitaeten. Dieser Baustein kann fuer andere Bevoelkerungssimulationsansaetze, z.B. Modelle zur Auswirkungen von Werbe- oder politischen Massnahmen verwertet werden.
Types:
SupportProgram
Origin: /Bund/UBA/UFORDAT
Tags: Verhaltensmuster ? Modal Split ? Flächennutzung ? Modul ? Psychologie ? Simulationsmodell ? Modellierung ? Bevölkerung ? Urbaner Raum ? Verkehrssystem ? Verkehr ? Stadtregion ? Verkehrsnachfrage ?
Region: Bayern
Bounding box: 12.53381° .. 12.53381° x 47.795° .. 47.795°
License: cc-by-nc-nd/4.0
Language: Deutsch
Time ranges: 2001-06-01 - 2004-12-31
Webseite zum Förderprojekt
https://www.tib.eu/de/filter/?repno=19M1046C (Webseite)Accessed 1 times.