Description: Das Projekt "Verfahrenstechnische Entwicklung, sowie technische und elektrotechnische Entwicklung, Konstruktion, Fertigung und Erprobung eines Prototypen zur Separation von Öl, Schwermetallen, Feststoffen und Rußpartikeln aus Bilgenwasser an Bord von Schiffen" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Verein zur Förderung des Technologietransfers an der Hochschule Bremerhaven e.V., Technologie-Transfer-Zentrum Bremerhaven durchgeführt. Das Projektziel besteht darin, die im Schiffsbetrieb anfallenden Mengen an ölhaltigem Bilgenwasser unter realen Schiffsbedingungen wirtschaftlich und umweltfreundlich so aufzubereiten, dass der Ölgehalt im aufbereitetem Wasser kleiner als 5 ppm beträgt, bei gleichzeitiger Separation von Schwermetallen und sonstigen Verunreinigungen. Im Rahmen dieses Projektes soll eine Anlage entwickelt und an Bord eines Schiffes aufgebaut werden, welche durch die Verwendung neu entwickelter Einzelkomponenten, durch den konstruktiven Aufbau und durch eine effektive Automatisierung dazu beitragen, ölhaltiges Bilgenwasser unbedenklich für Mensch und Umwelt wirtschaftlich, effektiv, sicher und umweltgerecht an Bord zu behandeln. Für die Realisierung der Anlage ist es notwendig, einzelne Komponenten neu zu testen und zu entwickeln, da der heutige Stand der Technik den an die Anlage gestellten Anforderungen nicht mehr genügt bzw. einzelne Komponenten nicht am Markt verfügbar sind. Dies sind insbesondere die Anlagenkomponente Filter-Membrane' zur Separation des Öls aus dem Wasser, welche für diesen besonderen Anwendungsfall auf die speziellen Bedingungen auf Schiffen getestet werden muss (Ermittlung der optimalen am Markt erhältlichen Membrane) und die Anlagenkomponente 'SPS' zur effektiven Steuerung des Gesamtsystems.Es soll ein neuartiges Verfahren zur Aufbereitung von Bilgenwasser aus der Schifffahrt entwickelt, ausgelegt und in Form eines Prototypen gebaut und auf einem Schiff unter realen Bedingungen erprobt werden. Dieses neu zu entwickelnde Verfahren basiert auf einer speziellen Membrantechnologie, welche das mit Öl, Schwermetallen, Feststoffen und Russpartikeln stark umweltbelastende Bilgenwasser wieder so aufbereitet, dass die Werte für das aufbereitete Wasser allen lokalen, nationalen und internationalen Gesetzesbestimmungen entsprechen und auch für die Zukunft unter den realen täglichen Schiffsbetriebsbedingungen zuverlässig und weit unterschreiten. Gleichzeitig werden im Schiffsbetrieb erhebliche Kosten eingespart, da die auf dem Markt befindlichen Bilgenentölter nur in Ausnahmefällen und unter optimalen Bedingungen die geforderten Werte erreichen und das an Bord anfallende Bilgenwasser somit auf dem Schiff gesammelt und anschließend im Hafen an Land teuer entsorgt werden muss.
Types:
SupportProgram
Origin: /Bund/UBA/UFORDAT
Tags: Bremerhaven ? Öl ? Bilgenöl ? Erdölförderung ? Technologietransfer ? Schwermetall ? Abwasserbehandlung ? Aufbereitungstechnik ? Elektrotechnik ? Feststoff ? Membranverfahren ? Regeltechnik ? Hafen ? Ruß ? Membranfiltration ? Abscheidung ? Automatisierung ? Gesetzgebung ? Kostensenkung ? Schiff ? Stand der Technik ? Stoffgemisch ? Verfahrenstechnik ? Wasseraufbereitung ? Wasserverschmutzung ? Membran ? Umweltverträglichkeit ? Partikel ? Anlagenbau ? Schifffahrt ? Anlagenbetrieb ? Stofftrennung ? Grenzwerteinhaltung ? Schiffsbetrieb ? Eignungsprüfung ? SPS-Regelung ? Bilgenentölung ? Schadstoffelimination ? Prototyp ?
Region: Bremen
Bounding box: 8.83333° .. 8.83333° x 53.08333° .. 53.08333°
License: cc-by-nc-nd/4.0
Language: Deutsch
Time ranges: 2008-09-01 - 2010-08-31
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