Entwicklung eines thermographischen Messverfahrens als Alternative zur Gravimetrie bei der Ermittlung von Dieselpartikelemissionen

Description: Ziel des Vorhabens ist die Entwicklung eines thermographischen Verfahrens zur Bestimmung der Partikelemission bei Dieselmotoren aus dem organischen und anorganischen Kohlenstoff- und dem Schwefelgehalt der Partikeln. Dieses Verfahren soll als Alternative zu den gegenwaertigem eingesetzten gravimetrischen Verfahren verwandt werden. Es soll folgende Vorteile bieten: hohe Messgenauigkeit auch bei niedriger Emission, Flexibilitaet hinsichtlich Einsatzort, schnelle Verfuegbarkeit der Messergebnisse sowie die Analyse der Partikelzusammensetzung.

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Tags: Schwefelgehalt ? Kohlenstoff ? Partikelverschmutzung ? Dieselmotor ? Messtechnik ? Partikelemission ? Partikelgrößenverteilung ? Schadstoffemission ? Thermografie ? Partikelanzahl ? Bestimmungsmethode ? Messverfahren ? Rußzahl ? Partikel ? Emissionsanalyse ? Messgenauigkeit ? thermographisches-Verfahren ?

Region: Berlin Berlin

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License: Creative Commons Namensnennung-keine Bearbeitung-Nichtkommerziell 4.0

Language: Deutsch

Organisations

• Arbeitsgemeinschaft industrieller Forschungsvereinigungen „Otto von Guericke“ (Mitwirkung)
• Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (Finanzielle Förderung)
• Forschungsvereinigung Verbrennungskraftmaschinen e. V. (Finanzielle Förderung)
• Technische Universität Berlin (Mitwirkung, Projektverantwortung)
• Umweltbundesamt (Bereitstellung)

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