Description: Auf Bestellung der Senatsverwaltung für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt erweitern die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) das Metrobusnetz und verbessern die Anbindung in mehreren Stadtteilen. Ute Bonde, Senatorin für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt : „Die Stabilisierung des BVG-Angebots wirkt – und darüber hinaus stärken wir es gezielt. Ab dem 23. August spüren die Fahrgäste das ganz konkret. Mit der Verlängerung der Linie M77 bis zum S+U Hermannstraße, dichteren Takten auf der X33 und der Rückkehr der Linie 310 bauen wir das Busnetz genau dort aus, wo der Bedarf am größten ist.“ Henrik Falk, Vorstandsvorsitzender der BVG : „Unser Stabilisierungskurs zeigt Wirkung. Die Zuverlässigkeit im Busverkehr hat sich nachhaltig verbessert und liegt inzwischen regelmäßig über 99 Prozent. Mit neuen Bussen und ausreichend Fahrer*innen können wir schon heute zusätzliche und attraktivere Busangebote für Berlin schaffen.“ Die Metrobuslinie M77 wird um 4,6 Kilometer verlängert und verkehrt ab dem genannten Datum über U Alt-Mariendorf hinaus bis S+U Hermannstraße, somit wird das Metrobusnetz um 4,6 Kilometer erweitert. Die Metrobuslinie M77, derzeit Marienfelde, Waldsassener Str. U Alt-Mariendorf, wird verlängert und verkehrt ab dem genannten Datum über U Alt-Mariendorf hinaus bis S+U Hermannstraße. Die Fahrgäste profitieren somit Tag und Nacht von einer umsteigefreien Anbindung an die Ringbahn und die U8. Im benannten Abschnitt übernimmt die M77 die bisherige Linienführung der Linien 277 und N77 (s. unten). Die Einführung der Metrobuslinie bedeutet in diesem Abschnitt deutlich häufigere 10-Minuten-Takte als bislang: Gleichzeitig ergeben sich Änderungen auf den ebenfalls in Marienfelde fahrenden Linien 277 und 283. Die Linie 277 verkehrt künftig im 20-Minuten-Takt zwischen Alt-Mariendorf und Marienfelde, Stadtrandsiedlung. Die bisherige Verdichtung auf einen 10-Minuten-Takt zwischen Großbeerenstr./Daimlerstr. und Gutspark Marienfelde übernimmt die Linie 283. Diese wird zwischen ca. 5:30 Uhr und 17:30 Uhr über ihre bisherigen Endstelle Benzstraße hinaus bis Gutspark Marienfelde verlängert. Dadurch entsteht der dichte Takt zukünftig deutlich länger (statt 6:00 – 9:00 und 13:00 – 18:00 Uhr). Die Linie N77 verkehrt künftig nur noch zwischen S+U Hermannstraße und S Plänterwald. Die Linie X33 (Märkisches Viertel, Wilhelmsruher Damm S+U Rathaus Spandau) fährt montags bis freitags bereits ab ca. 4:30 Uhr (statt 5:00 Uhr) und freitags sowie samstags bis 0:00 Uhr (bisher bis ca. 22:30 Uhr). Zudem gibt es Taktverdichtungen: An der Haltestelle Scholzplatz (Heerstraße) halten künftig die Linien X34 und X49. Dies bietet den Fahrgästen eine schnelle Expressverbindungen nach Staaken, Kladow, zur Ringbahn, zum ZOB, zur Messe und zum Zoo. Die Linie fährt künftig montags bis freitags von ca. 7:30 bis 17:30 Uhr im 15-Minuten-Takt (bisher im 20-Minuten-Takt). Somit werden die Neubaugebiete rund um die Heidestraße besser angebunden. Gleichzeitig erhalten die dichten Altbauviertel rund um den Michaelkirchplatz in Mitte erstmalig einen dichteren Takt. Abends verkehrt die Linie ab ca. 23:00 Uhr zwischen U Leopoldplatz und S+U Friedrichstraße. Die Linie 170 wird auf ihrem stark nachgefragten Abschnitt zwischen S+U Rathaus Steglitz und Tempelhof, Colditzstr. auch mittags zwischen ca. 9:00 und 13:00 Uhr sowie abends zwischen ca. 18:00 und 20:00 Uhr auf einen 10-Minuten-Takt (bisher im 20-Minuten-Takt) verdichtet. Somit besteht der dichte Takt künftig durchgängig zwischen ca. 6:00 und 20:00 Uhr. Auch die Fahrgäste der Linie 256 profitieren zukünftig von einem ausgedehnten 10-Minuten-Takt. Zwischen S Hohenschönhausen und S+U Lichtenberg verkehrt die Linie künftig auch zwischen 9:00 und 13:00 Uhr im 10-Minuten-Takt (bisher im 20-Minuten-Takt). Somit entsteht ein ganztägiger dichter Takt zwischen ca. 6:00 und 18:00 Uhr. Die Linie 310 wird nach ihrer Außerbetriebnahme 2023 wieder eingeführt. Sie verkehrt auf der Strecke U Blissestr./Uhlandstr. S Charlottenburg/U Wilmersdorfer Str. und ergänzt in der Hauptverkehrszeit (Mo–Fr) die stark nachgefragten Linien 110 und 249 im 20-Minuten-Takt. Für die neue Gemeinschaftsschule in Adlershof wird ein Haltestellenpaar verlegt: Neuer Standort: Kreuzung Hermann-Dorner-Allee/Eisenhutweg/Rudower Chaussee Umbenennung: Haltestelle James-Franck-Str. wird zu Hermann-Dorner-Allee. Ergänzend zu der besseren Schulanbindung in Adlershof erfolgen auf der Linie 160 im morgendlichen Schülerverkehr und in der nachmittäglichen Hauptverkehrszeit montags bis freitags zwischen 13:30-18:00 Uhr Taktverdichtungen. In Zukunft werden morgens zwei zusätzliche Fahrten je Richtung angeboten und nachmittags verkehrt die Linie zwischen Siriusstraße und Hasselwerderstraße via S Schöneweide in einem 10-Minuten-Takt.
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Tags: Berlin ? Omnibus ? Zoo ? Busverkehr ? Baugebiet ? Klimaschutz ? Verkehr ?
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Language: Deutsch
Issued: 2026-08-13
Last harvest: 30.09.2026 03:10
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