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Neubau Radweg an B 2 zwischen Nürnberg und Heroldsberg

Description: Gegenstand des Vorhabens ist der Neubau eines gemeinsamen Geh- und Radwegs entlang der B 2 Nürnberg – Bayreuth zwischen Nürnberg und Heroldsberg. Der Geh- und Radweg ist etwa 4,4 km lang und dient der Schließung einer Lücke im bislang bestehenden Radwegenetz. Der neue Weg beginnt an der Einmündung der Thurn-und-Taxis-Straße in die B 2 (Äußere Bayreuther Straße) im Nürnberger Norden und verläuft sodann östlich der B 2 bis auf Höhe der Einmündung der aus der Ortslage von Heroldsberg herausführenden Hauptstraße in die Bundesstraße. Dort schließt der neue Weg an einen bereits existierenden Weg an, der in seinem weiteren Verlauf die B 2 unterquert und östlich der erwähnten Hauptstraße mit einer anderen Radverkehrsanlage verknüpft ist. Der neue Geh- und Radweg verläuft größtenteils straßenbegleitend. Abschnittsweise werden allerdings auch parallel zur B 2 verlaufende private Forstwege für die Führung des Geh- und Radwegs genutzt (unmittelbar nördlich der A 3 sowie unweit südlich von Heroldsberg). Die Richtungsfahrbahnen der A 3 überquert der Geh- und Radweg nach der Planung auf einem neu zu errichtenden Brückenbauwerk gemeinsam mit der B 2. Das bislang an Ort und Stelle stehende Bauwerk wird auf Grund seines schlechten Zustands abgebrochen und mit anderen Abmessungen neu errichtet. Zur Überquerung der östlich der B 2 liegenden Anschlussstellenrampen der Anschlussstelle Nürnberg-Nord der A 3 sind daneben zwei weitere Brückenbauwerke im Zuge des Geh- und Radwegs vorgesehen. Der Geh- und Radweg wird großteils mit einer Breite von 2,5 m ausgeführt. Im Bereich der Anschlussstelle Nürnberg-Nord erhält der Weg, u. a. damit er auch von Fahrzeugen des Betriebsdienstes genutzt werden kann, mit 3 m eine etwas breitere Fahrbahn. Auch dort, wo der Weg auf bereits existierenden Forstwegen verläuft, wird er wegen der parallelen Nutzung durch Radfahrer und forstwirtschaftliche Fahrzeuge breiter ausgeführt (geplante Breite hier 4,5 m). Der Weg wird durchgängig asphaltiert. Bestandteil der Vorhabensplanung ist außerdem, die Straßenentwässerungsanlagen der B 2 zwischen Nürnberg und Heroldsberg umzugestalten bzw. zu ergänzen. Am Ostrand der B 2 ist etwa auf Höhe des Verkehrsübungsplatzes, der sich unweit nördlich der Kreuzung B 2 (Äußere Bayreuther Straße)/Thurn-und-Taxis-Straße befindet, ein neues Versickerungsbecken geplant. Nördlich der Anschlussstelle Nürnberg-Nord der A 3 ist daneben am östlichen Rand der B 2 ein kombiniertes Absetz- und Regenrückhaltebecken vorgesehen. Östlich des Einmündungsbereichs der aus Heroldsberg herausführenden Hauptstraße in die B 2 ist neben einem bereits existierenden Weiher ferner ein zusätzliches Absetzbecken samt Unterhaltungsweg zur dort liegenden Einleitungsstelle geplant. Darüber hinaus werden streckenweise entlang der Fahrbahn der B 2 dränierte Versickerungsmulden neu angelegt. Für das Bauvorhaben einschließlich der landschaftspflegerischen Kompensationsmaßnahmen werden Grundstücke in den Gemarkungen Erlenstegen und Ziegelstein (Stadt Nürnberg), den gemeindefreien Gebieten Kraftshofer Forst, Erlenstegener Forst und Gschaidt (Landkreis Erlangen-Höchstadt) sowie in den Gemarkungen Heroldsberg (Markt Herolds-berg), Neuhof a. d. Zenn (Markt Neuhof a. d. Zenn), Spalt (Gemeinde Spalt), Höttingen (Gemeinde Höttingen) und Rieden (Stadt Altdorf b. Nürnberg) beansprucht.

Types: 
Uvp

Origins: /Land/Bayern/StMUV /Land/Bayern/UVP-Portal /Land/UVP-Verbund

Tags: Ziegel ? Nürnberg ? Absetzbecken ? Bundesfernstraße ? Hauptverkehrsstraße ? Radweg ? Straße ? Umweltverträglichkeitsprüfung ? Regenrückhaltebecken ? Brücke ? Radwegenetz ? Bodenmarkt ? Forst ? Stadt ? Bauliche Anlage ? Bauvorhaben ?

Region: Neuer Raumbezug

Bounding boxes: 11.121597290039064° .. 11.155757904052736° x 49.48775429690567° .. 49.52387119122595°

License: all-rights-reserved

Language: Deutsch

Organisations

Issued: 2026-01-15

Modified: 2026-01-15

Time ranges: 2026-01-15 - 2026-01-15

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