Description: Die Bundesstraße 257 (B 257) ist die überregionale Süd-Nord-Verbindung zwi-schen Echternach an der Sauer (Deutsch-luxemburgische Grenze) und der B 51 bei Bitburg bzw. dem Nürburgring. Sie tangiert die Orte Irrel, Alsdorf, Wolsfeld und führt im weiteren Verlauf durch Bitburg, Badem, Meisburg und Daun. Die Ausbaustrecke der B 257 AS Messerich beginnt ca. 500 m vor dem derzeitigen höhengleichen Einmündungsbereich der K 23 östlich von Messerich aus Richtung Bitburg kommend in Höhe des Gewerbegebietes Messerich mit Bau-km. 0+000,000 und endet nach ca. 850 m in Fahrtrichtung Echternach ca. 125 Meter vor dem eben-falls höhengleichen Einmündungsbereich der K 23 „Bergstraße“ südlich der Ortsla-ge Messerich. Die Planung beinhaltet den kreuzungsfreien Ausbau der Anschluss-stelle Messerich Ost an die K 23 durch den Bau eines Überführungsbauwerkes B 257/ K 23 bei Bau-km. 0+468. Mit der vorliegenden Planung werden zwei bisher höhengleiche Einmündungen an einem Punkt zusammengefasst und künftig hö-henfrei ausgebildet. Der neue KVP Messerich-Ost bündelt mehrere Äste des bestehenden (K 23/ Ge-werbegebiet Messerich) und künftigen Straßennetzes (K 23 neu/ B 257 Rampen), die aufgrund der Schließung der höhengleichen Einmündung der K 23 „Bergstra-ße“/ B 257 südlich der Ortslage Messerich und des höhenfreien Umbaus der wei-teren Einmündung der K 23 in Höhe Gewerbegebiet Messerich neu geordnet wer-den müssen. Nach Fertigstellung der neuen „AS Messerich“ entfallen die vorhan-denen Einmündungen der K 23 aus Richtung Niederstedem und der Gemein-destraße „Am Gewerbegebiet“ Messerich bei Bau-km. 0+490 sowie der K 23 „Berg-straße“ südlich von Messerich bei Bau-km. 0+985. Der neue KVP Messerich-West bündelt die künftige Gemeindestraße (ehemalige K 23), die K 23 „Bergstraße“ aus dem Bereich der Ortslage Messerich und den Neu-anschluss eines geplanten Baugebietes der Gemeinde Messerich in Höhe des Nimstal-Radweges. Bedingt durch die Schließung und Umgestaltung der beiden Einmündungen der B 257/ K 23 muss von Bau-km. 0+055 bis 0+340 ein neuer Verbindungsast der K 23 zwischen den beiden Kreisverkehrsplätzen gebaut werden. Die beiden Planungsmaßnahmen „Rückbau der Einmündung K 23 „Bergstraße“/ B 257 bei Bau-km. 0+970 mit Neuanschluss der K 23 über die Kreisverkehrsplätze Ost und West“ und „Umbau der höhengleichen Kreuzung der K 23 aus Richtung Gewerbegebiet Messerich und K 23 aus Richtung Niederstedem zu einem höhen-freien Knotenpunkt” beruhen auf einer Planungskonzeption und sind Folgemaß-nahmen aus den geplanten Änderungen der Einmündungen K 23/ B 257 in Höhe Messerich und B257/ K 23/ Gemeindestraße in Höhe Niederstedem/ Gewerbegebiet Messerich. Ebenfalls daraus resultiert die Neuanbindung der „Burgstraße“ der Ortslage Nie-derstedem (Bau-km. 0+000 bis 0+173) und des dortigen Wirtschaftsweges an den künftigen kreuzungsfreien Knotenpunkt B 257/ K 23. Die Lage der neuen Anschlussstelle ist durch die vorhandenen Zwangspunkte Trasse der K 23, Ortslagen Messerich und Niederstedem, vorhandene Kapelle (Bau-km. 0+505 rechts) sowie der Topographie weitgehend vorgegeben. Die gewählte Knotenpunktform mit Parallelrampen, die dicht an die B 257 angelegt sind, ist hinsichtlich ihrer Geländeinanspruchnahme als sehr flächensparend an-zusehen - im Gegensatz zu möglichen Kleeblattvarianten. Die vollständigen festgestellten Planunterlagen für das Vorhaben können auf der Internetseite des Landesbetriebes Mobilität Rheinland-Pfalz (lbm.rlp.de) in der Rubrik "Themen/ Baurecht/ Straßenrechtliche Planfeststellung/ Planfeststellungs-verfahren/ Bundesstraßen" eingesehen werden.
Types:
Uvp
Origin: /Land/Rheinland-Pfalz/UVP-Portal
Tags: Bundesfernstraße ? Gemeindestraße ? Rheinland-Pfalz ? Kommunalrecht ? Planfeststellung ? Umweltverträglichkeitsprüfung ? Baurecht ? Gewerbegebiet ? Straßennetz ? Topographie ? Trasse ? Baugebiet ? Rückbau ?
Region: Niederstedem
Bounding box: 6.4758° .. 6.5101° x 49.9227° .. 49.9448°
License: all-rights-reserved
Language: Deutsch
Issued: 2024-04-02
Modified: 2024-04-02
Time ranges: 2024-04-02 - 2024-04-02
02_Übersichtskarte
https://www.uvp-verbund.de/documents-ige-ng/igc_rp/5CEC6C59-A4A0-4BFA-ADA5-B5AEB0C122FE/02_%C3%9Cbersichtskarte.pdf (PDF)03_Übersichtslageplan
https://www.uvp-verbund.de/documents-ige-ng/igc_rp/5CEC6C59-A4A0-4BFA-ADA5-B5AEB0C122FE/03_%C3%9Cbersichtslageplan.pdf (PDF)19.4_Umweltverträglichkeitsprüfung Bericht
https://www.uvp-verbund.de/documents-ige-ng/igc_rp/5CEC6C59-A4A0-4BFA-ADA5-B5AEB0C122FE/19.4_Umweltvertr%C3%A4glichkeitspr%C3%BCfung%20Bericht.pdf (PDF)Bekanntmachungstext
https://www.uvp-verbund.de/documents-ige-ng/igc_rp/5CEC6C59-A4A0-4BFA-ADA5-B5AEB0C122FE/Bekanntmachungstext.pdf (PDF)Bekanntmachungstext1
https://www.uvp-verbund.de/documents-ige-ng/igc_rp/5CEC6C59-A4A0-4BFA-ADA5-B5AEB0C122FE/Bekanntmachungstext1.pdf (PDF)Beschluss Messerich
https://www.uvp-verbund.de/documents-ige-ng/igc_rp/5CEC6C59-A4A0-4BFA-ADA5-B5AEB0C122FE/Beschluss%20Messerich.pdf (PDF)Accessed 1 times.