Description: Basierend auf Teilbericht 4 wird im 5. Teilbericht zum Projekt RechtSInnMobil gefragt, welche Potenziale und Hemmnisse sich bei der Realisierung von Pkw-Fahrgemeinschaften und Mitfahrdiensten (Ridesharing) in Deutschland ergeben. Zur Minderung des motorisierten Individualverkehrs werden Ansatzpunkte zur Weiterentwicklung aufgezeigt: Ridesharing sollte als Bottom-Up -Ansatz zur Ansprache ÖPNV-relevanter Nachfrage ernst genommen und mit flankierenden Anreizsystemen in die Strategien für einen verbesserten Umwelt- und Klimaschutz eingebunden werden. Veröffentlicht in Texte | 216/2020.
Types:
Text { text_type: Publication, }
Origin: /Bund/UBA/Webseite
Tags: Fahrgemeinschaft ? Motorisierter Individualverkehr ? Klimaschutz ?
License: other-closed
Language: Deutsch
Issued: 2020-11-01
Time ranges: 2020-11-01 - 2020-11-01
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