Ermittlung von Emissionsfaktoren für Diesel-Pkw mit Softwareupdate (EFA-SU)

Description: In dieser Studie wurden Emissionsfaktoren für betriebswarmen Zustand auf Basis von Emissionsmessungen sowohl im realen Verkehr als auch auf dem Rollenprüfstand (Fahrzyklus WLTC) an Pkw Euro 5 und 6 mit verpflichtenden und freiwilligen Softwareupdates erstellt und die erzielten NOx-Minderungen bestimmt. NOx-Temperaturkorrekturfunktionen und Kaltstartzusatzemissionen konnten aus den WLTC-Messungen ermittelt werden. Die Daten sollen im nächsten Update des Handbuchs für Emissionsfaktoren des Straßenverkehrs (HBEFA) zusätzlich zu den EA 189 Software-Updates der VW-Konzernfahrzeuge einfließen und stehen damit für Emissions- und Immissionsmodellierungen zur Verfügung. Veröffentlicht in Texte | 87/2021.

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Origin: /Bund/UBA/Webseite

Tags: Emissionsfaktor ? EURO 5 ? NOx-Minderung ? Fahrzyklus ? Straßenverkehr ? Emissionsmessung ? Dieselfahrzeug ? Studie ? Verkehr ?

License: other-closed

Language: Deutsch

Organisations

• Umweltbundesamt (Herausgeber*in)

Persons

• Martin Dippold (Verfasser*in)
• Stefan Hausberger (Verfasser*in)

Issued: 2021-06-01

Time ranges: 2021-06-01 - 2021-06-01

Resources

• https://www.umweltbundesamt.de/sites/default/files/medien/5750/publikationen/2021-06-04_texte_87-2021_ermittlung_emissionsfaktoren_pkw_su.pdf (PDF)

Status

Aktiv

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