Description: Beim Fahren eines Kraftfahrzeugs wechselwirken die Reifen mit der Fahrbahn. Die Reifen werden zu Schwingungen angeregt und Schall wird abgestrahlt. Reifenschwingungen erzeugen im Innenraum des Reifens ein Geräusch, das sogenannte Torusgeräusch. Dieses kann störungsfrei und geschützt von äußeren Einflüssen gemessen werden und gibt Auskunft über den akustischen Zustand der Deckschichten, welcher einen wesentlichen Einfluss auf die Höhe des Geräuschpegels hat. Diese Messungen werden auch als akustische Torus-Messungen (ATM) bezeichnet. Der in diesem Bericht vorliegende Entwurf einer Technischen Prüfvorschrift für akustische Torus-Messungen (E TP ATM) beschreibt ein Verfahren, wie ATM durchzuführen sind. Veröffentlicht in Texte | 37/2023.
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Text { text_type: Publication, }
Origin: /Bund/UBA/Webseite
Tags: Straße ? Fahrzeugreifen ? Reifengeräusch ? Straßennetz ? Geräuschpegel ? Kraftfahrzeug ? Schall ? Innenraum ?
License: other-closed
Language: Deutsch
Issued: 2023-03-01
Time ranges: 2023-03-01 - 2023-03-01
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