Wissenschaftliche Kenntnisse zum Treibstoffschnellablass: Datenauswertung und numerische Berechnungen

Description: In Notsituationen kann es vorkommen, dass Flugzeuge zur Gewichtsreduktion vor der Landung Treibstoff ablassen müssen. Im Rahmen der vorliegenden Studie (Band I) wurden Daten zu Treibstoffschnellablässen zusammengestellt und ausgewertet. Wie sich der abgelassene Treibstoff in der ⁠ Atmosphäre ⁠ verteilt und welche Anteile den Boden erreichen, wurde für besonders ungünstige Szenarien modelliert. Aufbauend darauf erfolgte eine Bewertung der Auswirkungen auf die menschliche Gesundheit und die Umwelt (Boden, Wasser, Luft). Daraus werden in der Studie Empfehlungen für den zukünftigen Umgang mit Treibstoffschnellablässen abgeleitet. Juristische Aspekte werden in einem separaten Band II (siehe unten) behandelt. Veröffentlicht in Texte | 228/2020.

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Origin: /Bund/UBA/Webseite

Tags: Treibstoff ? Flugkraftstoff ? Umweltauswirkung ? Szenario ? Treibstoffablass ? Numerisches Verfahren ? Studie ? Menschliche Gesundheit ? Atmosphäre ?

License: other-closed

Language: Deutsch

Organisations

• Umweltbundesamt (Herausgeber*in)

Persons

• Annika Felgner (Verfasser*in)
• Florian Ludwig (Verfasser*in)
• Philipp Joswig (Verfasser*in)
• Uwe Hiester (Verfasser*in)

Issued: 2020-12-01

Time ranges: 2020-12-01 - 2020-12-01

Resources

• https://www.umweltbundesamt.de/sites/default/files/medien/5750/publikationen/2020_12_07_texte_228-2020_kerosinablagerungen_band_1_0.pdf (PDF)

Status

Aktiv

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