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Neues Kältemittel für Pkw: EU darf Brandgefahr nicht ignorieren

Description: Neues Kältemittel für Pkw: EU darf Brandgefahr nicht ignorieren Brennendes 1234yf im Laborversuch: Freisetzung von 46 Gramm 1234yf in 70 Sekunden mit Bildung von Fluorwasserstoff (HF) in Konzentrationen über 90 ppmV Aus Klimaschutzgründen sollen Pkw-Klimaanlagen in der EU auf ein neues Kältemittel umgestellt werden. Aber: Das neue Kältemittel Tetrafluorpropen (R1234yf) ist brennbar. Es kann sich bei Unfällen entzünden und giftige Flusssäure bilden. Dies zeigten Versuche im Auftrag des UBA und des Kraftfahrt-Bundesamtes sowie von Umweltverbänden und Autoherstellern. Besonders Insassen und Rettungskräfte können gefährdet sein. Die Gemeinsame Forschungsstelle der Europäischen Kommission (JRC), beauftragt mit der Bewertung der Kraftfahrt-Bundesamt-Tests, ignoriert die Brandereignisse und die Erkenntnisse anderer Studien zur Entzündung des Kältemittels R1234yf völlig. Dies ist aus Sicht des ⁠ UBA ⁠ nicht nachvollziehbar. Der Bericht des JRC ist keine umfassende Einschätzung zur Sicherheit des Einsatzes von R1234yf. Das UBA empfiehlt als Alternative das natürliche Kältemittel CO 2 .

Types: 

Text {
    text_type: Editorial,
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Origin: /Bund/UBA/Webseite

Tags: Fahrzeugklimaanlage ? Fluorwasserstoff ? Umweltbundesamt ? Natürliches Kältemittel ? Europäische Kommission ? Kältemittel ? Flusssäure ? HFO-1234yf ? Brand ? Umweltverband ? Automobilindustrie ? Studie ? Laborversuch ?

Region: Dessau-Roßlau

Bounding box: 12.24746° .. 12.24746° x 51.84408° .. 51.84408°

License: all-rights-reserved

Language: Deutsch

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Issued: 2014-08-22

Time ranges: 2014-08-22 - 2014-08-22

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