API src

Found 8 results.

Related terms

Untersuchung der Auswirkung von Flugzeugknallen und leichten Stosswellen auf Gebaeude und deren Bauteile

Das Projekt "Untersuchung der Auswirkung von Flugzeugknallen und leichten Stosswellen auf Gebaeude und deren Bauteile" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Bundesamt für Wehrtechnik und Beschaffung durchgeführt. Untersuchung der Auswirkung von Flugzeugknallen, Tieffluegen, Abschuesse von Geschuetzen, Sprengungen, simulierte Flugzeugknalle, Anregungen im Haus bei ueblicher Benutzung und durch Schwingmaschinen. Verhalten von Thermopane-Scheiben. Automatische Registrierung von Schwingungsvorgaengen, welche durch Flugzeugknalle am Haus hervorgerufen werden.

Der Ueberschallknall, physikalische Beschreibung, Auswirkungen auf die soziale und technische Umwelt

Das Projekt "Der Ueberschallknall, physikalische Beschreibung, Auswirkungen auf die soziale und technische Umwelt" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Max-Planck-Gesellschaft zur Förderung der Wissenschaften, Max-Planck-Institut für Strömungsforschung durchgeführt. Versuch einer Vorhersage der Belaestigung der Bevoelkerung durch Ueberschallknalle; materielle Schaeden durch Ueberschallknalle.

Beurteilung der Zumutbarkeit von Überschallknallen geplanter Überschall-Verkehrsflugzeuge bzw. -Geschäftsreiseflugzeuge

Das Projekt "Beurteilung der Zumutbarkeit von Überschallknallen geplanter Überschall-Verkehrsflugzeuge bzw. -Geschäftsreiseflugzeuge" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR), Institut für Luft- und Raumfahrtmedizin durchgeführt. Das Forschungsvorhaben verfolgt das Ziel Bemessungskriterien für die Zumutbarkeit von Überschallknallen durch Überschallflugzeuge zu entwickeln. Hierfür gilt es bestehende Messinstrumente aus der Lärmwirkungsforschungen in den Kontext von Überschallflugzeugen einzubetten und wissenschaftlich (z.B. durch statistische Überprüfung der externen Validität mit entsprechenden Berechnungsverfahren) zu validieren. Beruhend auf den entwickelten Bemessungskriterien ist in einem zweiten Schritt anhand der vorhandenen wissenschaftlichen Erkenntnisse ein Maßstab für die Bewertung der 'gesellschaftliche Akzeptanz' zu definieren. Die Forschungsarbeiten ergänzen die laufenden Prozesse auf europäischer Ebene (z.B. durch die Forschungsinitiative RUMBLE aus dem H2020 Programm der Europäischen Kommission), sowie des Umweltausschusses der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation ICAO / CAEP aus Lärmschutzsicht.

Wirkung des Flugzeugknalls auf Bauten und Lebewesen

Das Projekt "Wirkung des Flugzeugknalls auf Bauten und Lebewesen" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Institut Franco-Allemand de Recherches de Saint-Louis durchgeführt. Messung des Kanaldruckverlaufs am Boden bei verschiedenen Flugzeugtypen und Flugweisen; Einfluss der Bodengeometrie; Wirkung auf Gebaeudeteile; Einfluss auf das Gehoer.

Flugzeugknall; Wirkung auf Strukturen und Lebewesen

Das Projekt "Flugzeugknall; Wirkung auf Strukturen und Lebewesen" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Institut Franco-Allemand de Recherches de Saint-Louis durchgeführt. Untersuchung der Wirkung des Flugzeugknalls auf das Hoersystem von Menschen und Tieren. Aufschreckeffekt. Simulation des Knalls mit Knallgeneratoren. Druckgeber, Mikrophon, Holographie, biologische und biochemische Analysationsmethoden.

Untersuchungen ueber Entstehung und Ausbreitung von Ueberschallknallen und Flugzeuglaerm

Das Projekt "Untersuchungen ueber Entstehung und Ausbreitung von Ueberschallknallen und Flugzeuglaerm" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Institut Franco-Allemand de Recherches de Saint-Louis durchgeführt. Knall-Ausbreitung in der Normalatmosphaere und geschichteter Atmosphaere; Druckamplituden bei Mehrfachreflexion und am Rand des Knallteppichs.

Erstellung einer Versuchsanlage zur Erzeugung bzw. Simulierung von Flugzeugknallen

Das Projekt "Erstellung einer Versuchsanlage zur Erzeugung bzw. Simulierung von Flugzeugknallen" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Institut Franco-Allemand de Recherches de Saint-Louis durchgeführt. Grossanlage zur Simulierung der Druckbelastung von Bauwerken und biologischen Objekten bei militaerischen und zivilen Ueberschallfluegen fuer systematische Untersuchungen.

Untersuchungen im Flugzeugknallgenerator ueber Wirkungen von Knallen verschiedener Intensitaet

Das Projekt "Untersuchungen im Flugzeugknallgenerator ueber Wirkungen von Knallen verschiedener Intensitaet" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Institut Franco-Allemand de Recherches de Saint-Louis durchgeführt. Wirkung von Flugzeugknall (militaerisch und zivil) auf Bauelemente (Fenster, Kirchenfenster, Gipsdecken etc.) und biologische Objekte (arbeitende und schlafende Menschen/Fische/Bruteier/Gehoer/Gleichgewicht etc.); Bestimmung von Schadensgrenzen.

1