Das Projekt "Berechnung der kfz-bedingten Immissionskonzentrationen fuer das Leipziger Hauptstrassennetz (nach der 23.BlmSchV)" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Gesellschaft für Informatik, Verkehrs- und Umweltplanung, Niederlassung Freiburg durchgeführt. Abschaetzung der Luftschadstoffbelastung fuer 137 Abschnitte mit IMMISluft fuer den Status-Quo und das Prognosejahr 1998.
Das Projekt "Berechnung der Luftschadstoffbelastungen in Strassenraeumen von Rostock (als Screeningverfahren nach 23.BlmSchV)" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Gesellschaft für Informatik, Verkehrs- und Umweltplanung, Niederlassung Freiburg durchgeführt. Untersuchung von 571 Abschnitten mit IMMISluft, deren Bebauungsdaten direkt aus dem Schallimmissionsplan durch LIMA in der IMMISluft-Datenbank uebertragen wurden.
Das Projekt "Untersuchung zur Belastung der Hamburger Hauptverkehrsstrassen durch Russ-, Benzol- und NO2-Immissionen" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Gesellschaft für Informatik, Verkehrs- und Umweltplanung, Niederlassung Freiburg durchgeführt. Untersuchung von 317 Strassenabschnitten mit IMMISluft. Die Bebauungsdaten wurden mit dem GIS MapInfoTM direkt aus der digitalen Stadtkarte ausgelesen.
Das Projekt "Untersuchung zur Belastung der Muenchener Hauptverkehrsstrassen durch Russ-, Benzol-, NO2-Immissionen" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Gesellschaft für Informatik, Verkehrs- und Umweltplanung, Niederlassung Freiburg durchgeführt. Untersuchung von 1840 Abschnitten mit IMMISluft. Untersuchung von verschiedenen Szenarien, wie technische Massnahmen, alternative Treibstoffe oder Reduzierung des Verkehrsaufkommen.
Das Projekt "Pilotprojekt fuer das Land Nordrhein-Westfalen zur Umsetzung des Paragraphen 40(2) Bundes-Immissionsschutzgesetz" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Stadt Essen, Amt für Umweltschutz, Abteilung Umweltvorsorge durchgeführt. Ermittlung und Immissionsbeurteilung der Luftschadstoffbelastung an Hauptstrassen des Stadtgebietes Essen. Basis ist der Paragraph 40(2) Bundes-Immissionschutzgesetz (BImSchG). Die in der den Paragraphen 40(2) begleitenden 23 Bundes-Immissionschutzverordnung (23 BImSchV) festgelegten Pruefwerte fuer NO2, Benzol und Russ werden zur Immissionsbewertung genutzt. Das Pilotprojekt soll die praktische Durchfuehrbarkeit von Untersuchungsmethoden, die Ergebnisdarstellung und -umsetzung stellvertretend fuer alle Kommunen in NRW herausstellen und optimieren.