Das Projekt "Teilprojekt 14: Modelle für die Feinsedimentdynamik in Hafenbecken und Hafeneinfahrten unter Berücksichtigung der Feinstruktur der Strömungs- und TransporTeilprojekt rozesse" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Leibniz Universität Hannover, Institut für Strömungsmechanik und Elektronisches Rechnen im Bauwesen durchgeführt. Dieses Projekt befasst sich mit den Ursachen und der Quantifizierung von Ablagerungsvorgängen in Hafenbecken und Hafenzufahrten, sowie mit der modellgestützten Entwicklung von Vermeidungsstrategien. Im Mittelpunkt des Projektes steht die Simulation von Strömung und Feinsedimentdynamik mit Hilfe hochauflösender 3D-numerischer Modelle. Besondere Aufmerksamkeit gebührt der Erfassung der Turbulenzstruktur bei ausgeprägten Dichtegradienten im Bereich des CBS (Concentrated Benthic Sediment) und der komplizierten Strömungen an Hafeneinfahrten, die durch ihre Wirbelbildung den Ablagerungsvorgang begünstigen. Die numerischen Ergebnisse werden mit vorhandenen Naturmessdaten aus Häfen verglichen und es ist vorgesehen, gezielte Naturmessungen vor dem Hintergrund der Modellierung durchführen zu lassen. Bei der Ergebnisverwertung ist zu vermerken, dass bei bestehenden Hafenbecken Maßnahmen im Modell erprobt werden, die zu erheblichen Ersparnissen der Baggerungskosten führen können. Die entwickelten Modelle werden für den Einsatz an der Universität sowie für Behörden und Planungsbüros verfügbar gemacht.