Das Projekt "N-Status von Nadelbaeumen und Boeden an Autobahnrastplaetzen ohne Toilettenanlagen" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Universität München, Botanisches Institut durchgeführt. Die N-Eutrophierungshypothese zur Erklaerung der Entstehung von sogenannten neuartigen Waldschaeden geht davon aus, dass die derzeitigen landesweiten N-Depositionen die 'critical load' fuer Waelder uebersteigen und durch Bodenversauerung und Kationenauswaschung neuartige Schaeden (Kronenverlichtung und Vergilbung) verursachen. Jahrzehntelange Ueberschreitung der mit 10 bis 20 kg N pro ha angenommenen 'critical load' liegen an den faekal verunreinigten Teilen der Rastplaetze von Autobahnen ohne Toilettenanlagen vor, die bereits Ende der 30er Jahre dem Verkehr uebergeben wurden. Die Untersuchung des N-Gehaltes der Boeden und der Nadeln sowie des Kronenzustandes und des Zuwachses von Kiefern und Fichten an zwei derartigen Rastplaetzen auf Sand- bzw. Moorboden in Nord- und Suedbayern ergab, dass im Vergleich zu unmittelbar benachbarten, nicht faekal belasteten Standorten zwar ein erhoehter N-Gehalt der Boeden und Nadeln vorliegt, dass aber weder eine Verminderung des Benadelungsgrades oder Vergilbungen, noch Zuwachsrueckgaenge eingetreten sind. Diese Ergebnisse stehen im Gegensatz zu der auf dem 'critical load'-Konzept beruhenden Annahme, dass die um ein Vielfaches unter den N-Eintraegen in faekal belasteten Autobahn-Rastplaetzen liegenden landesweiten atmogenen N-Depositionen neuartige Waldschaeden ausloesen oder verstaerken.