Das Projekt "Entwicklung von Verkehrsueberwachungssystemen auf der Basis von Einzelfahrzeugdaten" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Technische Universität Hamburg-Harburg, Forschungsschwerpunkt 02, Arbeitsgruppe Automatisierungstechik durchgeführt. Bei der Ueberwachung des aktuellen Verkehrszustands in einem Strassennetz werden in den kommenden Jahren zu den konventionellen ortsfesten Detektoren zunehmend Fahrdaten hinzutreten, die aus einzelnen Fahrzeugen von beliebiger Stelle an die Zentralen uebermittelt werden. Dies fuehrt zu einer gemischten Datenversorgung bestehend aus einem quasi-kontinuierlichen Datenfluss von ortsfesten, aber meist weitauseinander liegenden Detektoren und Uebertragungen von Einzelfahrzeugdaten. Wegen des zunaechst nur geringen Ausruestungsgrads, aber auch aus Gruenden einer oekonomischen Datenkanalverwaltung werden letztere nur sporadisch von statistisch verteilten Orten eintreffen, was dieser Datenquelle einen ereignisdiskreten Charakter gibt. Ziel des Vorhabens ist es, hierfuer geeignete Filterverfahren zu entwerfen und ausgiebig zu erproben, um Fragen der Verlaesslichkeit und Guete der Schaetzungen und der mindestens erforderlichen Datenraten beantworten zu koennen. Erste Ergebnisse zeigen, dass bereits bei geringen Ausruestungsgraden und Datenraten Schaetzergebnisse hoher Qualitaet erreicht werden koennen.