Das Projekt "TransHyDE: Kommunikation und Koordination, Teilvorhaben des Fraunhofer IEG" wird/wurde gefördert durch: Bundesministerium für Forschung, Technologie und Raumfahrt. Es wird/wurde ausgeführt durch: Fraunhofer-Einrichtung für Energieinfrastrukturen und Geothermie IEG.
Das Projekt "Einsatz von NIR-Sensoren zur Quantifizierung der Nährstoffgehalte in flüssigen Wirtschaftsdüngern, Einsatz von NIR-Sensoren zur Quantifizierung der Nährstoffgehalte in flüssigen Wirtschaftsdüngern" wird/wurde gefördert durch: Bundesministerium für Ernährung und Landwirtschaft. Es wird/wurde ausgeführt durch: Forschungs- und Entwicklungszentrum Fachhochschule Kiel GmbH.
Das Projekt "Einsatz von NIR-Sensoren zur Quantifizierung der Nährstoffgehalte in flüssigen Wirtschaftsdüngern, Einsatz von NIR-Sensoren zur Quantifizierung der Nährstoffgehalte in flüssigen Wirtschaftsdüngern" wird/wurde gefördert durch: Bundesministerium für Ernährung und Landwirtschaft. Es wird/wurde ausgeführt durch: Dienstleistungszentrum Ländlicher Raum - Rheinpfalz.
Das Projekt "Einsatz von NIR-Sensoren zur Quantifizierung der Nährstoffgehalte in flüssigen Wirtschaftsdüngern, Einsatz von NIR-Sensoren zur Quantifizierung der Nährstoffgehalte in flüssigen Wirtschaftsdüngern" wird/wurde gefördert durch: Bundesministerium für Ernährung und Landwirtschaft. Es wird/wurde ausgeführt durch: Landwirtschaftskammer Niedersachsen.
Das Projekt "Einsatz von NIR-Sensoren zur Quantifizierung der Nährstoffgehalte in flüssigen Wirtschaftsdüngern, Einsatz von NIR-Sensoren zur Quantifizierung der Nährstoffgehalte in flüssigen Wirtschaftsdüngern" wird/wurde gefördert durch: Bundesministerium für Ernährung und Landwirtschaft. Es wird/wurde ausgeführt durch: Internationales DLG Pflanzenbauzentrum (IPZ).
Das Projekt "NIP II - Go4City, Entwicklung von vier Stadtlinienbussen mit Wasserstoff-Brennstoffzellen-Antrieb" wird/wurde gefördert durch: Bundesministerium für Digitales und Verkehr. Es wird/wurde ausgeführt durch: Fraunhofer-Institut für Verkehrs- und Infrastruktursysteme IVI.
Das Projekt "NIP II - Go4City, Entwicklung von Stadtlinienbussen mit Wasserstoff-Brennstoffzellen-Antrieb - modularer Ansatz der Fahrzeugarchitektur aus Software- und Hardwarekomponenten" wird/wurde gefördert durch: Bundesministerium für Digitales und Verkehr. Es wird/wurde ausgeführt durch: ELO Mobility GmbH.
Das Projekt "PAULL - Projekt zur Aktivierung von Ultra-langen Lebensdauern, Teilvorhaben: Aufklärung der skalenübergreifenden Degradationsmechanismen während der elektronenmikroskopischen Charakterisierung der MEA vor und nach dem Betrieb." wird/wurde gefördert durch: Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz. Es wird/wurde ausgeführt durch: Max-Planck-Institut für Eisenforschung GmbH.
Das Projekt "Verbundvorhaben: FINO3 - Forschung auf FINO3 für die Offshore-Windtechnologie (2018-2022); Teilvorhaben: Betrieb der FINO3 - Forschungsplattform" wird/wurde gefördert durch: Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz. Es wird/wurde ausgeführt durch: Forschungs- und Entwicklungszentrum Fachhochschule Kiel GmbH.Ziel des Antrages ist eine Betriebsverlängerung der Forschungsplattform FINO3 um weitere dreieinhalb Jahre bis Mitte 2022. Der zuverlässige Betrieb von FINO3 bildet die Grundvoraussetzung für eine reibungslose Abwicklung von auf der Plattform durchgeführten wissenschaftlichen Forschungsprojekten im Bereich Windenergie. Mit den auf der FINO3-Plattform erhobenen Messdaten werden unverzichtbare Ergebnisse gewonnen, die der Optimierung von Offshore-Windparks und deren Technologie dienen. Das FuE-Zentrum stellt die übergeordneten Ziele und interessante Aspekte aus dem Betrieb der Forschungsplattform öffentlichkeitswirksam dar und bietet den Forschungsvorhaben die Möglichkeit, ihre Ergebnisse in angemessenem Rahmen öffentlich zu präsentieren. Zudem beauftragt das FuE-Zentrum das Unternehmen DNV-GL mit der 'Fortführung der Wind- und meteorologischen Messungen am Messmast auf FINO3'. Technisches Hauptziel ist der für Mensch und Umwelt sichere Betrieb der Forschungsplattform bei gleichzeitiger Sicherstellung der Möglichkeit qualitativ hochwertige Messkampagnen auf dieser durchzuführen. Zu einem reibungslosen Betrieb gehören regelmäßige Prüfungen und Wartungen der Anlagen, Versorgung mit Betriebsstoffen, regelmäßige Überprüfung und Instandsetzung von Einzelkomponenten, die Organisation des Forschungsbetriebes, die Abstimmung mit allen relevanten Behörden sowie eine Vielzahl von Einzelaufgaben. Das FuE-Zentrum koordiniert und unterstützt im Sinne eines Dienstleisters die Arbeiten der Wissenschaftler.
Das Projekt "SkyPower 100 - Pilotanlage zur Energieerzeugung aus Höhenwind, Teilvorhaben: Antriebsstrangkonzepte von Flugwindkraftanlagen für 1 bis 5 MW und deren Validierung an der Pilotanlage SkyPower 100 mit einer Nennleistung von 100 kW" wird/wurde gefördert durch: Bundesministerium für Wirtschaft und Energie. Es wird/wurde ausgeführt durch: Leibniz Universität Hannover, Institut für Antriebssysteme und Leistungselektronik.Das Teilvorhaben verfolgt die wissenschaftlichen und technischen Ziele: - Dimensionierung und Entwurf des Antriebsystems für die Forschungsanlage auf Basis der Systemdefinition und der zugehörigen technischen Spezifikation, - Integration der Antriebsregelung in die Anlagenregelung über klar festgelegte Schnittstellen mit der Auswertung der Sensorik und der Fehlerbehandlung, - Systematischer Entwurf und Dimensionierung von geeigneten Antriebsystemen für Anlagen mit einer Zielleistung von 1 bis 5 MW, Vergleiche, Bewertungen zur Eignung der Einzelanlagen und Windparkbetrachtungen, - Vergleiche und Bewertungen der untersuchten Motor-Generatoren und Umrichter, - Experimentelle Validierung der Komponenten und der prognostizierten Betriebseigenschaften der Forschungsanlage durch Betrieb auf dem Prüfstand und im Feld, - Vergleich der Simulationsmodelle mit den Ergebnissen des Testbetriebs, - Validierung der Eignung des realisierten Designs und Auswertung der Messergebnisse aus dem Betrieb der Forschungsanlage, - Realisierung einer Forschungsanlage zur Sammlung von Betriebsdaten und -erfahrungen.
