Das Projekt "Materialien fuer die zweite Fortschreibung des Berichtes der Bundesregierung ueber die Foerderung des Einsatzes von Elektro-Kfz" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von SNV Studiengesellschaft Nahverkehr mbH durchgeführt. Materialien zu 1.) Erfahrungen mit dem Einsatz von Elektrofahrzeugen (Busse, Transporter, PKWs) im praktischen Betrieb (In- und Ausland); 2.) Entwicklungsstand und -aussichten der Elektrofahrzeugtechnologie (Fahrzeugkonzepte, Energie-Speicher, uebrige Komponenten); 3.) Energieversorgung fuer Elektrofahrzeuge; 4.) Einzelwirtschaftliche Betrachtung des Einsatzes von Elektrofahrzeugen (Kostenvergleiche bei unterschiedlichen Haltern, Batterie-Technologien und Produktionsstueckzahlen); 5.) Anwendungs- und Marktpotential fuer Elektrofahrzeuge (heutige und zukuenftige Anwendungs- und Marktchancen); 6.) Zusammenfassung und Ueberlegungen zu Empfehlungen von Foerderungsmassnahmen.
Das Projekt "Entwicklung und Test von Komponenten zur Verlaengerung der Lebensdauer von Batterien in regenerativen Energiesystemen" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Fraunhofer-Institut für Solare Energiesysteme durchgeführt. Netzunabhaengige Photovoltaikanlagen im professionellen wie auch im Konsumbereich stellen mit ueber 90 Prozent der eingesetzten PV-Module den groessten derzeitigen und auch mittelfristigen Einsatzbereich der Photovoltaik dar. Einen Schwachpunkt bezueglich der Zuverlaessigkeit und der Lebensdauer stellen in diesen Anlagen die zur Zwischenspeicherung von Energie notwendigen Akkumulatoren dar. Die Erforschung der Ursachen ist Gegenstand laufender Vorhaben, wobei einige Zusammenhaenge bereits jetzt eindeutig bekannt sind. Da von Seiten der Batterietechnologie keine wesentlichen Verbesserungen in Aussicht stehen, liegt das Ziel des beantragten Vorhabens in der Entwicklung und Erprobung von systemtechnischen Massnahmen zur Verlaengerung der Batterielebensdauer. Ihr kommt eine wesentliche wissenschaftliche und oekonomische/oekologische Bedeutung zu, da zum einen die Kosten fuer Batterieerneuerungen bezogen auf die Lebensdauer der Anlagen mehr als die Haelfte der Gesamtkosten ausmachen koennen, zum anderen die Energiebilanz fuer die Systeme durch Batterieersatz und -transport sehr schlecht ausfaellt. Positiv ist weiterhin zu bemerken, dass die Ergebnisse fachuebergreifend auch bei anderen Batterieanwendungen wie z.B. Elektrofahrzeugen und unterbrechungsfreien Stromversorgungen anzuwenden sind, was letztlich wieder der Photovoltaik zugute kommt.