Das Projekt "Numerische und experimentelle Untersuchung der Ausbreitung des Kraftstoffstrahles und der Gemischbildung bei Benzin-Direkteinspritzung" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Universität Magdeburg, Institut für Maschinenmesstechnik und Kolbenmaschinen durchgeführt. Zur Verringerung der Ladungswechselverluste durch herkoemmliche Drosselregelung des Ansaugstromes von Ottomotoren wird die Direkteinspritzung des Kraftstoffes in den Arbeitsraum des Motors erforscht. Diese Qualitaetsregelung setzt voraus, dass die Gemischaufbereitung zwei Anforderungen genuegt: 1. Zum Zeitpunkt der Zuendung muss das Gemisch an der Zuendkerze zuendfaehig sein. 2. Die Gemischzusammensetzung muss im uebrigen Arbeitsraum eine ausreichend schnelle und moeglichst vollstaendige Verbrennung gewaehrleisten. Ziel des Forschungsvorhabens ist es, durch Verwendung eines optisch zugaenglichen Motors (Transparentmotor) die lokale Verteilung von fluessigem und dampffoermigem Kraftstoff mit dem Verfahren der laserinduzierten Fluoreszenz (LIF) orts- und zeitaufgeloest zu untersuchen. Durch Anwendung des CFD-Programms 'FIRE' (AVL-List GmbH) erfolgt mit den gemessenen Randbedingungen die Simulation der Gemischbildung.