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Sicherheit von Betonkonstruktionen technischer Anlagen fuer umweltgefaehrdende Stoffe. Teilvorhaben: Untersuchungen der bituminoesen Gleit- und Sperrschicht unter einer Betondecke

Das Projekt "Sicherheit von Betonkonstruktionen technischer Anlagen fuer umweltgefaehrdende Stoffe. Teilvorhaben: Untersuchungen der bituminoesen Gleit- und Sperrschicht unter einer Betondecke" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Technische Universität Dresden, Fakultät Bauingenieurwesen, Institut für Tragwerke und Baustoffe durchgeführt. Untersuchung eines mehrschichtigen Aufbaus einer Bodenplatte aus zwei Betonplatten, die durch eine viskoseelastische Schicht voneinander getrennt ist. Durchfuehrung praxisnaher Versuche zur Pruefung der Eignung von Bitumen als Gleitschicht unter Temperatur- und Langzeitlasten fuer den Abbau von Zwangsspannungen.

Teilprojekt D: Lebensdauermanagement

Das Projekt "Teilprojekt D: Lebensdauermanagement" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Technische Universität München, Materialprüfungsamt für das Bauwesen, Baustoffe, Centrum Baustoffe und Materialprüfung durchgeführt. LMS: Ziel ist die Weiterentwicklung des Konzepts für ein LMS und die Umsetzung in einem Software-Prototyp. Ziel des TP C ist die Optimierung von Ortbetondecken für die Industrienutzung durch Reduzierung des Ressourcenverbrauchs. Zur Zustandserfassung sollen Konzepte für mehrstufige Untersuchungsstrategien und eine Systematik zur Festlegung des Untersuchungsumfangs und der Inspektionsintervalle entwickelt sowie Bauteil- und Schwachstellenkataloge aufgestellt werden. Zur Aggregation von Bauteilzuständen auf Bauwerkszustände, zur Optimierung von Instandsetzungsumfang und -zeitpunkt und zur Budgetoptimierung sind entsprechende Module und Algorithmen zu entwickeln. Die für das LMS entwickelten Module sollen in einer Software umgesetzt, die für Pilotanwendungen herangezogen werden kann. Im TP C wird ein Deckensystem mit statischem System gewählt, das auf eine Ressourceneinsparung hin optimiert wird und ein innovatives flexibles Decken-Stützen-System entwickelt. Dem folgt ein Tragwerksentwurf mit Nachhaltigkeitsbewertung. Der Prototyp wird bereitgestellt. Einzelne Module können in vorhandene LMS integriert werden. Die Resultate fließen für alle TP in die geplante GruNaBau ein.

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