Das Projekt "Methode zur Bestimmung von Lastkollektiven für die durchgängige Bauteilbemes-sung und Antriebsauslegung mobiler Baumaschinen (Lastkollektivmethode)" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Technische Universität Dresden, Institut für Mechatronischen Maschinenbau, Professur für Baumaschinen durchgeführt. Das Forschungsthema hat die Entwicklung einer allgemeinen Bestimmungsmethode für Lastkollektive zur Bemessung von mobilen Arbeitsmaschinen zum Inhalt. Ausgehend von äußeren Maschinenbelastungen werden zeitliche Lastverteilungen innerhalb der mechanischen Struktur modelliert, gemessen und berechnet, nach Vorkommen und Überlagerung statistisch ausgewertet und nach repräsentativem Anspruch normiert für eine Bemessung bereitgestellt. Die dafür zu entwickelnde Methodik soll Vorgabe der Vorgehensweise innerhalb der Branche sein und in deren Anwendung zu einem umfangreichen Wissensbestand führen, der in Katalogform standardisiert wird. Die Bestimmungsmethode wird in 4 Einzelpaketen erschlossen, die sich mit der Analyse der Einsatzprofile, der Modellierung und Berechnung von Betriebs-Schnittgrößen-Zeitfunktionen, dem Messen unter repräsentativen Betriebsbedingungen und der Bestimmung von Teil- und Mischkollektiven befassen. Ausgewählte Beispiele dienen zur Erarbeitung und Testung der Methode. Die mittelständische Industrie fördert und fordert das Vorhaben in Entstehung und Umsetzung, da sich mit Kenntnis von Bemessungslastkollektiven Bauteildimensionierungen für neue und extreme Bereiche durchführen lassen und deutliche Innovationspotentiale erschließen.