Bebauungspläne und Umringe der Gemeinde Schmelz (Saarland), Ortsteil Bettingen:Umringe aller Bebauungsspläne der Gemeinde Schmelz, Ortsteil Bettingen
Bebauungspläne und Umringe der Gemeinde Schmelz (Saarland), Ortsteil Bettingen:Bebauungsplan "082 0 Gewerbegebiet Ost an der B268 Erweiterung" der Gemeinde Schmelz, Ortsteil Bettingen
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Bebauungspläne und Umringe der Gemeinde Schmelz (Saarland), Ortsteil Bettingen:Bebauungsplan "083 0 Sanierung im Bereich Ambetstrasse Vereinfachte Aenderung" der Gemeinde Schmelz, Ortsteil Bettingen
Bebauungspläne und Umringe der Gemeinde Mettlach (Saarland), Ortsteil Bethingen:Bebauungsplan "Bplan Auf dem Eulenwaeldchen" der Gemeinde Mettlach, Ortsteil Bethingen
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Bebauungspläne und Umringe der Gemeinde Mettlach (Saarland), Ortsteil Bethingen:Bebauungsplan "Bplan Teilbebauungs- und Fluchtlinienplan Killwald" der Gemeinde Mettlach, Ortsteil Bethingen
Bebauungspläne und Umringe der Gemeinde Mettlach (Saarland), Ortsteil Bethingen:Umringe aller Bebauungsspläne der Gemeinde Mettlach, Ortsteil Bethingen
Im Rahmen des Projekts werden die Anforderungen durch komplexe Nutzungsmodalitäten (Mitarbeiterfahrzeuge, individuelle Dienstwagen, interner Werksverkehr, externe Fahrzeuge, Werksfahrzeuge) an das Energiemanagement und an eine verteilte Intelligenz zwischen Ladestationen, Back-end, sowie Fahrzeugen und den Implikationen auf das Management von Efz.-Pools im systemischen Zusammenhang untersucht. Dazu wird an fünf Daimler Werkstandorten (Möhringen, Mettingen, Böblingen, Sindelfingen, Untertürkheim) und dem Fraunhofer-Institutszentrum Stuttgart ein integriertes Lade- und Lastmanagement mit über 200 Ladepunkten erforscht und realisiert. Auf Basis der an den Daimler Standorten erfassten Realdaten werden in einem Demonstrator (Fraunhofer Gesellschaft) Optimierungen durch Simulationen und Parameteranpassungen durchgeführt und in die Realwelt zurückgespiegelt. Ein Schwerpunkt des Projekts ist das Laden von Mitarbeiterfahrzeugen am Arbeitsplatz und die damit verbundene Bereitstellung und Abrechnung der Energie. Das Fraunhofer IAO übernimmt im Projekt die energetische Modellierung, Erforschung und den Aufbau des Micro-Smart-Grid Demonstrators. Zentraler Forschungsgegenstand ist dabei die Erforschung integrierter Lade- und Lastmanagementalgorithmen, um Ladeinfrastruktur als regelbaren Verbraucher in lokalen Micro-Smart-Grids einzusetzen, und deren Erprobung und Evaluierung im Demonstrator. Erfolgversprechende Ansätze werden außerdem auf die Werksstandorte übertragen.
| Organisation | Count |
|---|---|
| Bund | 4 |
| Land | 9 |
| Wissenschaft | 2 |
| Type | Count |
|---|---|
| Förderprogramm | 4 |
| unbekannt | 9 |
| License | Count |
|---|---|
| Offen | 4 |
| Unbekannt | 9 |
| Language | Count |
|---|---|
| Deutsch | 13 |
| Resource type | Count |
|---|---|
| Datei | 2 |
| Keine | 1 |
| Webdienst | 7 |
| Webseite | 3 |
| Topic | Count |
|---|---|
| Boden | 3 |
| Lebewesen und Lebensräume | 12 |
| Luft | 3 |
| Mensch und Umwelt | 13 |
| Wasser | 1 |
| Weitere | 13 |