Das Projekt "Fortschreibung Daten- und Rechenmodell: Schadstoffemissionen aus dem motorisierten Verkehr in Deutschland" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von ifeu - Institut für Energie- und Umweltforschung Heidelberg gGmbH durchgeführt. Im Rahmen des F+E-Vorhabens 105 06 057 'Daten- und Rechenmodell: Schadstoffemissionen aus dem motorisierten Verkehr in Deutschland' werden die Daten zur Berechnung der Emissionen des Verkehrs erfasst, in eine Datenbank aufgenommen und ein Modell zur Emissionsberechnung erstellt. Diese Datenbasis und die methodischen Grundlagen des Berechnungsmodells sind aufgrund der Ergebnisse weiterer F+E-Vorhaben fortzuschreiben. Hierbei sind auch aus der Kooperation mit externen Nutzern des Modells (VDA, MWV, DB AG) gewonnene Erkenntnisse zu beruecksichtigen. Das Modell ist rechentechnisch so umzusetzen, dass die Weiterentwicklung durch das UBA ermoeglicht wird.
Das Projekt "Entwicklung eines Modells zur Berechnung des Kraftstoffverbrauchs und der Luftschadstoffemissionen von mobilen Maschinen und Geraeten" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von ifeu - Institut für Energie- und Umweltforschung Heidelberg gGmbH durchgeführt. Der sogenannte 'Off-road-Bereich', wie Baumaschinen, land- und forstwirtschaftliche Maschinen, motorbetriebene Garten-, Freizeit- und Sportgeraete sowie weitere mobile Maschinen und Geraete mit Verbrennungsmotoren, ist in der Energiebilanz bisher nicht extra ausgewiesen, sondern Teil der Emittentengruppe 'Haushalte und Kleinverbraucher'. Im Rahmen des Vorhabens ist eine Datenbasis zum Bestand, zum Kraftstoffverbrauch und zu den Nutzungsmustern mobiler Maschinen und Geraete zu erarbeiten. Darueber hinaus sind auf der Basis von Emissionsmessungen repraesentative Emissionsfaktoren der wichtigsten Luftschadstoffe bereitzustellen. Hierauf aufbauend sind die Gesamtemissionen dieses Bereichs fuer den Zeitraum 1980-2020 zu quantifizieren. Das Berechnungsmodul ist in das UBA-Modell zur Berechnung der Verkehrsemissionen (TREMOD) zu integrieren.