Das Projekt "Steuermodelle zur Verringerung des Verkehrsaufkommens im Bereich der raeumlichen Verflechtung zweier oder mehrerer Mittelzentren - Luebben, Luebbenau (STEUVER)" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von IfS Institut für Stadtforschung und Strukturpolitik GmbH durchgeführt. Fuer eine landschaftlich attraktive laendliche Region (Verflechtung zweier Kleinstaedte) wuerden integrierte Konzepte zur Reduzierung der Umweltbelastungen durch motorisierten Individual-, Tourismus- und Wirtschaftsverkehr entwickelt und Bausteine zur Umsetzung vorbereitet. Durch konsequente Umsetzung abgestimmter Ziele der Stadtentwicklung (Stadt der kurzen Wege, Innen- statt Aussenentwicklung z.B.) sollen weitere Verkehrserfordernisse mittel- bis langfristig minimiert werden, durch Ausbau und Attraktivitaetssteigerung der Infrastrukturen fuer Fussgaenger und Fahrradfahrer werden die Wahl umweltfreundlicher Verkehrsmittel gefoerdert. Insbesondere an Touristen aber auch an die Bevoelkerung wendet sich das Angebot der Mobilitaetsberatung, die neben Informationen zu Bahn- und Buslinien zum umweltfreundlichen Verkehr im Biosphaerenreservat bereithalten soll.
Das Projekt "Rieselfelder suedlich Berlins - Altlast, Grundwasser, Oberflaechengewaesser" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Technische Universität Berlin, Institut für Geologie und Paläontologie durchgeführt. Der hydrogeologische Aufbau der Region ist weitgehend bekannt, jedoch erfordert die numerische Modellierung des Schadstofftransportes im Grundwasser eine raeumliche Verdichtung des Datenbestandes. Die Bilanzierung des Wasserhaushaltes wurde bisher nur nach pauschalierten Annahmen berechnet. Daher ist eine Bilanzierung anhand exakter Messungen erforderlich. Ueber den Grad der Kontamination im Umfeld der Rieselfelder ist wenig bekannt, eine umfassende Bestandsaufnahme ist geplant. Unter Beruecksichtigung der Ergebnisse der obengenannten Punkte soll ein neues Nutzungskonzept der Rieselfelder erarbeitet werden.