Das Projekt "Einfluss von Einschliffen in Betondeckschichten auf die Erzeugung von PKW-Reifengeraeuschen" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) durchgeführt. Die Einhaltung der (Laerm)Immissionsgrenzwerte der Verkehrslaermschutzverordnung erfordert den Einsatz von Laermschirmen mit Hoehen, die zum Teil technisch und aesthetisch nicht mehr beherrschbar sind, und die vor allem auch zu hohen Investitionskosten fuehren. Die Kosten koennten erheblich gesenkt werden, wenn es gelaenge, die Verkehrsgeraeuschemission durch laermmindernde Massnahmen an der Strassenoberflaeche abzusenken. An diesem Ziel wird bei Asphaltdeckschichten schon seit einigen Jahren gearbeitet. Im Pruefstand Fahrzeug/Fahrbahn soll daher die Geraeuschentwicklung von Pkw-Reifen auf Zementbetondecken mit unterschiedlichen Einschliffen untersucht werden. Ziel ist es, Hinweisen zur praktischen Umsetzung auf Testfeldern und Erprobungsstrecken zu gewinnen.