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Innovative umweltfreundliche Abbruchtechniken - Zerkleinerung von Baustoffen mit Leistungsschallimpulsfolgen und durch Induktionserwaermung

Das Projekt "Innovative umweltfreundliche Abbruchtechniken - Zerkleinerung von Baustoffen mit Leistungsschallimpulsfolgen und durch Induktionserwaermung" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Universität Magdeburg, Institut Allgemeine Elektrotechnik und Leistungselektronik durchgeführt. Im Forschungsvorhaben 'Elektrothermische Zerkleinerung von Stahlbeton' soll die Anwendbarkeit der Widerstandserwaermung, der Induktionserwaermung und dynamischer elektromagnetischer Kraefte fuer den Abbruch von Stahlbetonbauwerken geprueft werden. Die Vorteile der elektrothermischen Zerkleinerung liegen in dem verschleissfreien Energieeintrag und in der Anwendbarkeit in sensiblen Bereichen (z.B. Krankenhaeuser und in fuer Menschen gefaehrlichen Bereichen z.B. Kernkraftwerke). Im Forschungsvorhaben 'Zerkleinerung von Bausubstanz mit Leistungsschallimpulsfolgen' wird die Anwendung des elektrohydraulischen Effektes fuer den Abbruch unterschiedlicher Bausubstanzen, fuer die Zerkleinerung mineralischer Verbundwerkstoffe und fuer den Abtrag von Schichten ueberprueft. Dazu soll eine flexibel einsetzbare und umweltfreundliche Zerkleinerungsvorrichtung entwickelt und erprobt werden. Im Vordergrund soll eine erste Kosten-Leistungs-Bewertung (energetischer Wirkungsgrad, Abbruchleistung und Verschleiss einzelner Anlagenkomponenten) stehen.

Vorhaben: Entwicklung neuer Vorformprozesse für die energie- und materialeffiziente Fertigung von hohlen Getriebewellengrundformen

Das Projekt "Vorhaben: Entwicklung neuer Vorformprozesse für die energie- und materialeffiziente Fertigung von hohlen Getriebewellengrundformen" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Fraunhofer-Institut für Werkzeugmaschinen und Umformtechnik durchgeführt. Als Beitrag zur Erreichung der Gesamtzielstellung, welche die Entwicklung und Erprobung einer neuartigen - bisher nicht verfügbaren - Prozesskette zur Herstellung hohler Wellenvorformen für maritime Getriebe vorsieht, steht im Teilprojekt des Fraunhofer IWU die technologische Prozessentwicklung sowie die Erarbeitung eines darauf abgestimmten Maschinen- und Werkzeugkonzeptes im Vordergrund. Auf Basis der entwickelten und optimierten Fertigungsmethode sowie nach erfolgreicher Inbetriebnahme der entsprechenden Anlagentechnik besteht die Aufgabe des Fraunhofer IWU ferner darin, die Herstellungsmethode sowie die Produkteigenschaften durch eine Zertifizierungsgesellschaft zu akkreditieren. Ein weiterer Schwerpunkt aus dem Bereich der Werkzeugmaschinenantriebstechnik ist die Entwicklung einer notwendigen und derzeit am Markt nicht verfügbaren Steuerungs- und Regelungssoftware für elektrohydraulische Servoachsantriebe, die der Anforderung nach höchster Positioniergenauigkeit unter Wirkung hoher Lasten gerecht wird.

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