Das Projekt "Elektronisches Fuhrparkmanagementsystem" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von argus electronic durchgeführt. Die mobile Gewinnung von Fahrdaten unter Echtzeitbedingungen erlangt fuer viele kleine und mittlere Unternehmen eine zunehmende strategische Bedeutung, entscheidet doch in nicht unerheblichem Masse die Effizienz von Fahrzeugeinsaetzen ueber die Leistungsfaehigkeit eines Unternehmens. Die praktische Umsetzung scheitert entweder an dem hohen manuell zu betreibenden Aufwand (Fahrtenbuecher) oder an den rechen- und datentechnisch schwer auswertbaren herkoemmlichen Fahrtenschreibern. Die haeufigsten Optimierungsprobleme, wie das Travelling Salesman Problem (TSP) oder das Vehicle Routing Problem (VRP), besitzen aber keine Loesungsverfahren, deren Rechenaufwand hoechstens polynomial mit der Problemgroesse anwaechst. Infolgedessen ist die Ansammlung und datenbanktechnische Aufbereitung von realen Fahrdaten eine unabdingbare Voraussetzung fuer die Ableitung statistisch gesicherter Erkenntnisse zum Einsatz von Fahrzeugen. Die Notwendigkeit und Motivation zur Einsatzplanung von Fahrzeugen ergibt sich aus oekonomischen und oekologischen Gruenden. Verallgemeinernd kann festgestellt werden, dass dieses Problem nicht nur von Bedeutung fuer Speditionen und aehnlich gelagerte Unternehmen ist, denn unter der Voraussetzung immer kleiner und teurer werdender Lagerkapazitaeten ist eine Produktions- bzw. Betriebsablaufsteuerung notwendig geworden, die Zwischenlager kleiner Groesse zulassen. Ein anderer Aspekt ist die Auswertbarkeit des Fahrverhaltens einzelner Fahrer, der eine bislang nicht moeglich gewesene Einflussnahme auf unoekonomische Fahrweise Realitaet werden laesst, die ebenfalls zu einer signifikanten Kostensenkung fuehren kann. Ausgehend von dieser Sichtweise wird eine Loesung entwickelt werden, die aus einer speziell auf die Erfordernisse im Kraftfahrzeugbereich abgestimmten und den gesetzlichen Normen entsprechenden Hardware besteht. Ergaenzend dazu erfolgt die Erstellung einer den oben an gefuehrten Forderungen Rechnung tragenden und den Fahrzeugfuehrer entlastenden Firmware. Die Auswertung der gewonnenen Fahrdaten erfolgt mit einer PC-basierten Software, die mit einem entsprechenden datenbanktechnischen Background aufwarten kann.