Das Projekt "Effect of plant diversity on ecosystem functions in grassland: the role of roots" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Universität Berlin (Humboldt-Univ.), Landwirtschaftlich-Gärtnerische Fakultät, Institut für Pflanzenbauwissenschaften, Fachgebiet Pflanzenernährung durchgeführt. Human activities have led to strong reduction in plant diversity. There is an intensive debate on the consequences of diversity loss on ecosystem functions such as productivity, and cycling of carbon and mineral nutrients, as well as on the plant traits responsible for these ecosystem functions. In this subproject it is tried to assess the effects of plant diversity in experimentally established grassland plots on (a) biomass and nutrient accumulation in roots, (b) acquisition of soil resources by living roots and (c) release of organic carbon and nutrients into the soil by decaying roots. The experimental design allows to differentiate between effects of plant species number per se, and effects of functional attributes associated with specific plant groups on root characteristics. It is expected that the results will improve our knowledge about the processes involved in diversity effects on ecosystem functions, and finally may help to develop recommendations of agricultural measures for sustainable grassland management
Das Projekt "AIR4EU: Air Quality Assessment for Europe - from Local to Continental Scale" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Universität Stuttgart, Institut für Energiewirtschaft und Rationelle Energieanwendung durchgeführt. AIR4EU addresses the needs for policy-orientated research on integrated air quality (AQ) assessment by monitoring methods and modelling at different temporal and spatial scales for regulated components in Europe: PM10 (and PM2.5), NO2, CO, SO2, O3 and benzene. Policy support on AQ assessment has been recognised a priority issue within the 'Clean Air for Europe-CAFE' programme. There are a wide variety of AQ assessment methods based upon monitoring and modelling, but these methods depend on the spatial and temporal scales, and are often not or only partially compatible. Consequently, there is a need for scientific sound and practical recommendations on how to integrate monitoring and modelling methods into internally consistent, comprehensive and cost-effective assessment methods. The aim of AIR4EU is to provide recommendations on AQ assessment for different temporal and spatial scales: ranging from hourly to annual and from 'hotspot'/street to continental scale. Case studies are implemented with partners in Paris, Berlin, Prague, London, Athens, Rotterdam and Oslo, to test and further develop the recommendations. AIR4EU will also prepare AQ maps at different scales in Europe based upon available data sets (monitoring, meteorology and emissions) and the recommended methods. The cooperation of European top-scientists from six member states representing four universities, two research institutes and eight user-partners will support the establishment of the European Research Area. AIR4EU will co-operate with on-going relevant projects (e.g. ENV-e-CITY; OSCAR; CLEAR; MERLIN) and networks (e.g. INTEGAIRE, CITY-Delta; POLIS), and specific liaison will be established with the CAFE programme. AIR4EU will disseminate its results by a Website and through Newsletters and Workshops to the scientific community, environmental authorities, policy makers and other stakeholders in AQ in Europe. Prime Contractor: Nederlandse Organisatie voor Toegepast Natuurwetenschappelijk Onderzoek - TNO; Delft; Netherlands.
Das Projekt "Driving under the influence of drugs, alcohol and medicine (DRUID)" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) durchgeführt. Objective: As consumption of psychoactive substances such as alcohol, drugs and certain medicines are likely to endanger the drivers aptitude and impaired driving is still one of the major causes for road accidents, some active steps have to be taken to reach the goal of a 50% reduction in the number of road deaths in the EU. The objective of DRUID is to give scientific support to the EU transport policy to reach the 2010th road safety target by establishing guidelines and measures to combat impaired driving. DRUID will - conduct reference studies of the impact on fitness to drive for alcohol, illicit drugs and medicines and give new insights to the real degree of impairment caused by psychoactive drugs and their actual impact on road safety - generate recommendations for the definition of analytical and risk thresholds - analyse the prevalence of drugs and medicines in accidents and in general driving, set up a comprehensive and efficient epidemiological database.
Das Projekt "Renewable fuels for advanced powertrains (RENEW)" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Volkswagen AG durchgeführt. Objective: This project aims to develop, assess and train on various production chains for motor vehicle fuels ligno-cellulosic biomass sources will be used as feedstock to produce synthesis gas from which various vehicle fuels can be derived: CH4, methanol/DME, ethanol (thermo-chemical and enzymatic pathway) and a novel biomass-to-liquid (BTL) fuel. The project will develop and evaluate the respective processing technologies with a view to producing cost effective premium fuels for current and future combustion engines from a wide bandwidth of feedstock. Within 4 vertical subprojects, alternative thermo-chemical gasification, enzymatic fuel production and fuel synthesis processes will be considered, while 2 horizontal subprojects are directed towards technology assessment and training. Two pilot-produced fuels (DME and BTL) will be submitted to extensive motor-tests by 4 leading European car manufacturers within this project. Other fuels will be made available for tests in various other European R&D projects. It is envisaged that this project will lead to the introduction of favourably priced biomass-derived fuels for motor vehicles, from 2010 onwards. Apart from achieving scientific and technological results, RENEW has the vision to develop commonly agreed strategic recommendations, based on an understanding among relevant players in industry, agriculture and research concerning the technological and market potential of different bio-fuels and their production technologies. RENEW is novel and hugely important to Europe. It offers major Kyoto Protocol benefits, enhances the sustainability and security of vehicle fuel supply, and has positive Regional socio-economic impacts. RENEW involves 31 partners, including 7 SME, from 9 EU MS and AS countries. The consortium has the necessary 'critical mass' to achieve its goals and develop the technology to commercial stage beyond the end of the project.
Das Projekt "Human influences on forests in southern Ethiopia: the case of Shashemane-Munessa-forest" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Universität Bayreuth, Fachgruppe Biologie, Bayreuther Zentrum für Ökologie und Umweltforschung (BayCEER), Lehrstuhl für Pflanzenökologie durchgeführt. Especially during the last decades, the natural forests of Ethiopia have been heavily disturbed by human activities. Some forests have been totally cleared and converted into fields for agricultural use, other suffered from different influences, such as heavy grazing and selective logging. The ongoing research in the Shashemane-Munessa-study area (Gu 406/8-1,2) showed clearly that, in spite of interdiction and control, forests continue to be cleared and degraded. However, it is not yet sufficiently known, how and why these processes are still going on. Growing population pressure and economic constraints for the people living in and around the forests contribute to the actual situation but allow no final answers to the complex situation. Concerning a sustainable management of the forests there is to no solid basis for recommendations from the socioeconomic and socio-cultural view. Therefore, a comprehensive analysis of the traditional needs and forms of forest use, including all forest products, is necessary. The objective of this project is, to achieve this basis by carrying out intensive field observations, the consultation of aerial photographs, satellite imagery and above all semi-structured interviews with the population in the study area in order to contribute to the recommendations for a sustainable use of the Munessa Shasemane forests.
Das Projekt "Süd-Nord-Dialog - Gerechtigkeit im Treibhaus" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Wuppertal Institut für Klima, Umwelt, Energie gGmbH durchgeführt. Das Inkrafttreten des Kyoto-Protokolls am 16. Februar 2005 markiert einen Wendepunkt für die internationale Klimapolitik. Erstmals haben die Industriestaaten verbindliche Pflichten zur Begrenzung ihrer Treibhausgasemissionen übernommen. Gleichwohl bleiben die zukünftigen Herausforderungen enorm. Zieht man die Notwendigkeit gesteigerter Emissionseinsparungen zur Vermeidung 'gefährlichen' Klimawandels einerseits und die erforderliche Unterstützung der durch den Klimawandel am verwundbarsten Regionen andererseits in Betracht, werden die Entwicklungsländer im Rahmen der Post-2012 Verhandlungen eine Schlüsselrolle übernehmen. Das zähe Ringen der letzten Jahre um die Zukunft internationalen Klimaschutzes macht den Bedarf für eine sorgfältige Vorbereitung der Verhandlungen um ein Post-2012 Abkommen unter Einbeziehung aller relevanten Akteure offenkundig. Vor diesem Hintergrund haben das Wuppertal Institut und das Energy Research Center (Südafrika) einen Dialog zwischen 14 Wissenschaftlern aus allen Weltregionen, vornehmlich aus Entwicklungsländern, initiiert, um über mögliche Eckpfeiler eines zukünftigen Klimaregimes zu diskutieren. Ziel dieses 'Süd-Nord Dialog - Gerechtigkeit im Treibhaus' war es, einen offenen Austausch über unterschiedliche Sichtweisen und Positionen in einer vertrauensvollen Atmosphäre zu ermöglichen. Ergebnis dieses Dialogs ist der gemeinsame Vorschlag 'Towards an adequate and equitable global climate agreement', der einen Rahmen für die Ausgestaltung eines zukünftigen Klimaabkommens aufzeigt sowie Erfordernisse für den politischen Prozess darlegt. Dieses Paket von Politikempfehlungen umfasst ein Modell für die faire Aufteilung von Klimaschutzpflichten, das eine starke Reduzierung der Emissionen im Norden aber auch Minderungspflichten unterschiedlicher Art für Entwicklungsländer vorsieht. Der Vorschlag beinhaltet darüber hinaus Empfehlungen für die Ausgestaltung einer Politik zur Anpassung an den Klimawandel, da zukünftige Vereinbarungen, wollen sie als fair wahrgenommen werden, Mechanismen für die Unterstützung der am meisten durch den Klimawandel verwundbaren Regionen enthalten müssen. Schließlich wird eine Vorreiterstrategie für den politischen Prozess aufgezeigt, um ein derartiges Klimaschutzabkommen auf internationaler Ebene voranzutreiben. In einer zweiten Projektphase ist der Dialog auf die politische Ebene ausgeweitet worden. Dazu werden in Asien, Afrika und Lateinamerika Workshops mit Klima-Verhandlern aus der jeweiligen Region ausgerichtet. Ziel ist es, zum einen die Kernelemente des Vorschlags zu diskutieren, zum anderen gegenseitiges Verstehen und Vertrauen unter den Klima-Verhandlern zu fördern, um auf diese Weise die Post-2012 Verhandlungen zu erleichtern. Zwei regionale Workshops haben bislang in Dar-es-Salaam (Tansania, Oktober 2004) und in Jakarta (Indonesien, Mai 2005) stattgefunden. Die regionalen Workshops werden durch einen lateinamerikanischen Workshop in Mexiko City im Februar 2006 komplettiert.
Das Projekt "Auswirkungen der Gewinnung von Schiefergas und Schieferöl auf die Umwelt und die menschliche Gesundheit" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Wuppertal Institut für Klima, Umwelt, Energie gGmbH durchgeführt. In dieser Studie werden die möglichen Auswirkungen des 'Hydraulic Fracturing' ('Hydrofracking', 'hydraulische Behandlung', 'Frac-Behandlung') auf die Umwelt und die menschliche Gesundheit untersucht. Die quantitativen Daten und die Angaben zu den qualitativen Auswirkungen stammen aus den USA, da die Schiefergas-Gewinnung in Europa noch in den Kinderschuhen steckt. In den USA kann man hingegen auf eine über 40-jährige Erfahrung zurückblicken, dort wurden bereits über 50 000 Bohrungen durchgeführt. Zudem werden die Treibhausgasemissionen mittels einer kritischen Prüfung der vorliegenden Literatur sowie anhand eigener Berechnungen bewertet. Die europäischen Rechtsvorschriften werden im Hinblick auf das Verfahren der hydraulischen Behandlung überprüft, und es werden Empfehlungen zu weiteren Arbeiten formuliert. Die potenziellen Gasvorkommen und die künftige Verfügbarkeit von Schiefergas werden im Lichte der derzeitigen herkömmlichen Gasversorgung und ihrer voraussichtlichen Entwicklung erörtert.
Das Projekt "Description of the Nature of the Accidental Misuse of Chemicals and chemical products (DeNaMiC)" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Bundesinstitut für Risikobewertung durchgeführt. The overall objective of this project is to provide an overview of the nature and extent of injury from chemicals and chemical products in the European region and detail information on the circumstances of how these exposures occur. The outcomes of this research will improve understanding of accidental poisoning and exposure to chemicals in household consumer products. The aim is to identify what data are available to characterise the nature and extent of injury from chemicals in household consumer chemicals and chemical products within Europe, and to find out what conclusions can be drawn from these data sources. It also aims to explore the feasibility of extracting information from poison centres databases for the same purpose, both retrospectively and prospectively. It is envisaged that the project findings will be used to evaluate and improve risk assessment and risk management measures to reduce the incidence and severity of poisoning exposures. To address the specific objectives of the project the work has been divided into five subcomponents as outlined below. 1. Undertake a literature review of published statistical data on the nature and frequency of incidents and events related to accidental exposures to household chemical products to provide an overview of what information is currently available1. 2. Review the data collected by two poisons centres on the circumstances of exposure to consumer chemical products by undertaking a retrospective analysis of enquiries made to two key European poisons centres over a three year period. 3. Evaluate the information collected through the retrospective study to determine how useful these data are for risk assessment purposes and to what extent such data can be collected on a European-wide basis. 4. Undertake a review of risk management measures currently used to reduce risk of poisoning from chemical consumer products. This will include an assessment of the alerting mechanisms used by poisons centres and lessons learned from toxicovigilance activities (e.g. monitoring toxicity of commercial products or identifying products causing significant morbidity or mortality). 5. Design and execute a prospective feasibility study to investigate in more detail the circumstances of exposure to a defined set of consumer chemical poisoning incidents. The design of the study will take into account the results and recommendations of the other subcomponents. The study will involve four poisons centres (Lille, London, Göttingen and Prague) and will be conducted over a six month period. Selected cases reported during this time will be analysed to assess the effectiveness of controls and barriers. This will include information on the circumstances of exposure and severity of poisoning and an assessment of possible preventative measures.
Das Projekt "Sharing Experience On Risk Management (Health, Safety And Environment) To Design" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Universität Magdeburg, Institut für Apparate und Umweltechnik durchgeführt. SHAPE-RISK aims at optimising the efficiency of integrated risk management in the context of the sustainable development of the European process industry. The proposal addresses sustainable waste management and hazard reduction in production, storage and manufacturing. The main deliverable of the SHAPE-RISK process will be recommendations to design future cleaner and safer industrial systems. These recommendations will be discussed and endorsed by the Industry. And finally an agenda of actions, approved by Industry, will be done. The goal is to support life-cycle safety and minimisation of accident, pollution and emissions, from the producer of raw materials to the end-product delivered by the industrial installation. In operational terms, SHAPE-RISK aims at structuring a network with the organisations providing technical support to the Authorities in charge of the SEVESO II, IPPC and ATEX directives. This network organised in a Co-ordination Action will interact with the other stakeholders: Industry, the Public, representatives of Communities, International Organisation and NGOs. In 3 years, the result of SHAPE-RISK will be an integrated approach of the different components of risk management and the optimisation of the resources devoted to risk control (environment protection and accident prevention). It will be achieved by enhancing synergy between European, national and regional programmes, and also by taking into account the needs of the pre-accession countries. SHAPE-RISK will result in the dissemination of knowledge and in the specification of research activities to address innovative breakthrough that will serve the construction of safer and cleaner industrial systems. SHAPE-RISK then contributes to the integration and reinforcement of the European Research Area in risk prevention.
Das Projekt "Verwertung von PUMA-Produkten" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von bifa Umweltinstitut GmbH durchgeführt. Im April 2012 führte PUMA das Rücknahmesystem Bring Me Back ein. Seither können Kunden in PUMA Stores weltweit gebrauchte Produkte zurückgeben, die dann durch die Firma I:CO der Weiterverwendung und Verwertung zugeführt werden. Auch die Produkte der neuen recyclefähigen und biologisch abbaubaren PUMA-InCycle-Kollektion, die seit März 2013 auf dem Markt sind, werden so erfasst. Hierzu gehört etwa das recycelbare PUMA Track Jacket, das zu 98 Prozent aus Polyester aus gebrauchten PET-Flaschen besteht. Der PUMA-Rucksack aus Polypropylen wird nach Gebrauch an den ursprünglichen Hersteller zurückgegeben, der das Material wieder zu neuen Rucksäcken verarbeitet. Durch solche Neuentwicklungen will PUMA seine Planungs- und Entscheidungsbasis verbessern. Deshalb hat sie bifa mit der Analyse abfallwirtschaftlicher Optionen für gebrauchte PUMA Produkte beauftragt. bifa untersuchte hierzu Referenzprodukte und Optionen für die Erfassung und Sortierung von Produkten und Materialien. 35 Pfade mit unterschiedlichen Verwertungs- und Beseitigungsansätzen wurden entwickelt und bewertet. Die Realisierungschancen der Pfade wurden dann dem zu erwartenden Nutzen insbes. für die Umwelt gegenübergestellt. Dabei wurde zwischen gut entwickelten und wenig entwickelten Abfallwirtschaften (Waste-Picking-Szenario W-P-Szenario) unterschieden. Es zeigte sich, dass Pfade, die im Szenario Abfallwirtschaft ökologisch nachteilig sind, im W-P-Szenario durchaus vorteilhaft sein können. Im W-P-Szenario sind zudem Pfade realisierbar, die in entwickelten Abfallwirtschaften keine Chance hätten. Die moderne Abfallverbrennung ist für W-P-Szenarien ökologisch vorteilhaft, aber dennoch eine schwierige Option. In entwickelten Abfallwirtschaften sollten Sammlung und Wiedereinsatz gebrauchter Schuhe und Textilien weiterentwickelt werden. Die folgenden generellen Empfehlungen wurden gegeben: - Der Einsatz von Recyclingmaterialien in PUMA-Produkten ist aus ökologischer Sicht zu empfehlen. Diese Erkenntnis wird auch durch die Ergebnisse der ersten ökologischen Gewinn-und-Verlust-Rechnung von PUMA belegt. Über die Hälfte aller Umweltauswirkungen entlang der gesamten Produktions- und Lieferkette des Unternehmens werden bei der Herstellung von Rohmaterialien verursacht - Das Produktdesign sollte auch für bestehende Verwertungspfade optimiert werden, da realistischerweise nur ein Teil der Produkte über das Sammelsystem erfasst werden kann - Die ökologischen Vorteile von Produkten, die aus nur einem Material bestehen, kommen nur dann zum Tragen, wenn das Produkt nach Gebrauch aussortiert und das Material tatsächlich recycelt wird - Biol. abbaubare Produkte können auch Nachteile haben, zum Beispiel die schnellere Entwicklung von klimaschädlichem Methan bei ungeordneter Deponierung - Eine Verlängerung der Produktlebensdauer über den gesamten Lebenszyklus einschl. der Verwendung als Gebrauchtprodukt ist der effektivste Weg, Umweltlasten zu reduzieren. Meth. Ökobilanzierung und Systemanalyse (Text gekürzt)