Das Projekt "Engpaesse in der europaeischen Verkehrsinfrastruktur" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Universität Karlsruhe (TH), Institut für Wirtschaftspolitik und Wirtschaftsforschung durchgeführt. Ziel der Studie war die Identifizierung von Engpaessen in der europaeische Verkehrsinfrastruktur (Strasse und Schiene) auf Basis einer IST-Analyse. Hierfuer wurden Konzepte entwickelt, um europaweit Problemzonen zu erkennen, in denen die zunehmende Verkehrsbelastung auf empfindliche oder bereits hochbelastete Regionen einwirkt. Drei Engpassindikatoren wurden angewendet: Gesundheitsbelastungen, Luftverschmutzung und Belastung von Natur und Landschaft. Die Belastung der menschlichen Gesundheit wurde anhand der Laermbelastung bewertet und in Beziehung gesetzt zur Bevoelkerungsdichte in den betroffenen Regionen. Der Einfluss auf Natur und Landschaft konnte anhand der Beeintraechtigung von Gebieten fuer den Naturschutz erfasst werden. Als Indikator fuer die Luftverschmutzung durch den Verkehr wurden die NOx-Emissionen berechnet. Die Ergebnisse sind in Text und Kartenform dargestellt.