Das Projekt "Leichtbau durch funktionsintegrierende Strukturen in Multi Material Design - hybride Sandwichbauweisen für Schienenfahrzeuge" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Universität Stuttgart, Institut für Flugzeugbau durchgeführt. Im Rahmen des Vorhabens soll eine funktionsintegrierte Leichtbauweise in Multi Material Design für den Wagenkasten von Schienenfahrzeugen entwickelt werden. Dabei wird eine deutliche Gewichtsreduktion, ein optimales Maß an Funktionsintegration und eine ökonomisch und ökologisch hochattraktive Prozesskette angestrebt. Besonders der Faltkern bietet aufgrund seiner Drainagefähigkeit und der Möglichkeit funktionsintegrierende Sandwichbauteile herzustellen, die Grundlage für die erfolgreiche Realisierung des Bauteils. Aufgaben des IFB im Rahmen des Projektes sind: Grundlagen der Faltkerntechnologie, Herstellung von Mustern für Demonstratorbauteilen, Prüftechnik (nur die mechanische Beurteilung des Faltkerns), beratende Unterstützung der Partner bei Tragen zu Sandwichstrukturen und insbesondere zu den Faltkernen. Die Ergebnisse des Projektes werden direkt in die Lehre am IFB einfließen. Gewonnene Erkenntnisse können weiteren Forschungsvorhaben als Grundlage dienen. Darüber hinaus werden wissenschaftliche Ergebnisse über Vorträge und Publikationen einer breiten Öffentlichkeit zugänglich gemacht.