Transport von Eisenerz von der Mine bis zum Überseehafen in Norwegen; Schweden - Transport von Eisenerz und Pellets im Ursprungsland. Der Transport des Eisenerzes (Feinerzes) und Pellets erfolgt per Bahn von Kiirunavaara nach Narvik. Allokation: keine Genese der Daten: Der Bahntransport erfolgt mit Elektrolokomotiven über eine Strecke von ca 170 km (BGR 1979). Auslastung: 5000h/a Brenn-/Einsatzstoff: Metalle - Eisen/Stahl gesicherte Leistung: 100% Jahr: 2000 Lebensdauer: 20a Leistung: 1t/h Nutzungsgrad: 100% Produkt: Metalle - Eisen/Stahl
Schiff zum Tonerde-Import aus AUS nach GUS. Der Transport der in Australien produzierten Tonerde (Al2O3) erfolgt per Schiff in die GUS. Für den Schiffstransport der Tonerde von Australien in die GUS werden 21000 km veranschlagt. Auslastung: 5000h/a Brenn-/Einsatzstoff: Rohstoffe gesicherte Leistung: 100% Jahr: 2005 Lebensdauer: 20a Leistung: 1t/h Nutzungsgrad: 100% Produkt: Rohstoffe
Schiff zum Tonerde-Import aus AUS nach GUS. Der Transport der in Australien produzierten Tonerde (Al2O3) erfolgt per Schiff in die GUS. Für den Schiffstransport der Tonerde von Australien in die GUS werden 21000 km veranschlagt. Auslastung: 5000h/a Brenn-/Einsatzstoff: Rohstoffe gesicherte Leistung: 100% Jahr: 2030 Lebensdauer: 20a Leistung: 1t/h Nutzungsgrad: 100% Produkt: Rohstoffe
Schiff zum Tonerde-Import aus AUS nach GUS. Der Transport der in Australien produzierten Tonerde (Al2O3) erfolgt per Schiff in die GUS. Für den Schiffstransport der Tonerde von Australien in die GUS werden 21000 km veranschlagt. Auslastung: 5000h/a Brenn-/Einsatzstoff: Rohstoffe gesicherte Leistung: 100% Jahr: 2020 Lebensdauer: 20a Leistung: 1t/h Nutzungsgrad: 100% Produkt: Rohstoffe
Schiff zum Tonerde-Import aus AUS nach GUS. Der Transport der in Australien produzierten Tonerde (Al2O3) erfolgt per Schiff in die GUS. Für den Schiffstransport der Tonerde von Australien in die GUS werden 21000 km veranschlagt. Auslastung: 5000h/a Brenn-/Einsatzstoff: Rohstoffe gesicherte Leistung: 100% Jahr: 2010 Lebensdauer: 20a Leistung: 1t/h Nutzungsgrad: 100% Produkt: Rohstoffe
Schiff zum Tonerde-Import aus AUS nach GUS. Der Transport der in Australien produzierten Tonerde (Al2O3) erfolgt per Schiff in die GUS. Für den Schiffstransport der Tonerde von Australien in die GUS werden 21000 km veranschlagt. Auslastung: 5000h/a Brenn-/Einsatzstoff: Rohstoffe gesicherte Leistung: 100% Jahr: 2000 Lebensdauer: 20a Leistung: 1t/h Nutzungsgrad: 100% Produkt: Rohstoffe
Kanada - Transport von Eisenerz und Pellets im Ursprungsland, der Transport des Eisenerzes (Feinerzes) und Pellets erfolgt per Bahn. Es wird nur der Transport aus Eisenerzgruben an der Ostküste betrachtet. Allokation: keine Genese der Daten: Der Bahntransport erfolgt mit Diesellokomotiven über eine Strecke von ca. 500 km (BGR 1999). Auslastung: 5000h/a Brenn-/Einsatzstoff: Metalle - Eisen/Stahl gesicherte Leistung: 100% Jahr: 2000 Lebensdauer: 20a Leistung: 1t/h Nutzungsgrad: 100% Produkt: Metalle - Eisen/Stahl
Australien - Transport von Eisenerz im Ursprungsland. Der Transport des Eisenerzes (Feinerzes) erfolgt per Bahn. Allokation: keine Genese der Daten: Der Bahntransport erfolgt mit Diesellokomotiven von den Gruben nach Dampier oder Port Hedland. Es wird eine durchschnittliche Strecke von 400 km angenommen. Auslastung: 5000h/a Brenn-/Einsatzstoff: Metalle - Eisen/Stahl gesicherte Leistung: 100% Jahr: 2000 Lebensdauer: 20a Leistung: 1t/h Nutzungsgrad: 100% Produkt: Metalle - Eisen/Stahl
Brasilien - Transport von Eisenerz und Pellets im Ursprungsland, der Transport des Eisenerzes (Feinerzes) und Pellets erfolgt per Bahn. Allokation: keine Genese der Daten: Der Bahntransport erfolgt mit Diesellokomotiven von Carajas nach Ponta da Madeira über eine Strecke von 890 km (Wilps 1992). Transport aus Minais Gerais werden nicht betrachtet. Auslastung: 5000h/a Brenn-/Einsatzstoff: Metalle - Eisen/Stahl gesicherte Leistung: 100% Jahr: 2000 Lebensdauer: 20a Leistung: 1t/h Nutzungsgrad: 100% Produkt: Metalle - Eisen/Stahl
Transport von Eisenerz von der Mine bis zum Überseehafen in Norwegen; Schweden - Transport von Eisenerz und Pellets im Ursprungsland. Der Transport des Eisenerzes (Feinerzes) und Pellets erfolgt per Bahn von Kiirunavaara nach Narvik. Allokation: keine Genese der Daten: Der Bahntransport erfolgt mit Elektrolokomotiven über eine Strecke von ca 170 km (BGR 1979). Auslastung: 5000h/a Brenn-/Einsatzstoff: Grundstoffe-Sonstige gesicherte Leistung: 100% Jahr: 2000 Lebensdauer: 20a Leistung: 1t/h Nutzungsgrad: 100% Produkt: Grundstoffe-Sonstige