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EERAN - Energy Efficient Radio Access Network

Das Projekt "EERAN - Energy Efficient Radio Access Network" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Technische Universität Dresden, Institut Nachrichtentechnik durchgeführt. Die Frage der Leistungsaufnahme von Funkzugangstechnologien wird unter dem Druck steigender Energiepreise zu einem immer wichtigeren Erfolgskriterium von Basisstations-Herstellern. Zellulare Funkzugangsnetze wurden in der Vergangenheit häufig hinsichtlich der erreichbaren Netzabdeckung und/oder der erreichbaren spektralen Effizienz optimiert. Die Suche nach geeigneten Verfahren zur Reduktion des Energieverbrauchs ganzer zellularer Funknetze steht daher noch am Anfang und ist heute eine Fragestellung von höchster praktischer Relevanz. rnInnerhalb des Projektes wurde ein Leistungsmodell für Basisstationen eines zellularen Netzwerks erarbeitet, welches den Einfluss verschiedener Komponenten, z.B. des Leistungsverstärkers und der Kühlungsvorrichtung, auf den Leistungsverbrauch innerhalb einer Basisstation beschreibt. Dieses Modell wurde schließlich für die Bewertung verschiedener homogener und heterogener Netzwerke hinsichtlich deren Energieeffizienz, ausgedrückt mittels unterschiedlicher Metriken, herangezogen.

Entwicklung einer Container-Tracking-Einheit (CTE) und Durchfuehrung eines Pilotversuches mit der Bremer City Logistik

Das Projekt "Entwicklung einer Container-Tracking-Einheit (CTE) und Durchfuehrung eines Pilotversuches mit der Bremer City Logistik" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von OHB-System - Orbital- und Hydrotechnologie Bremen durchgeführt. Fuer die dynamische und kontinuierliche Verfolgung von Containern und Wechselbruecken an Land und auf See ist die Entwicklung einer kostenguenstigen satellitengestuetzten Container-Tracking-Einheit geplant. Neben der Kommunikationsstrecke zum Satelliten SAFIR werden je nach Anwendungsfall auch andere global oder regional wirkende Funksysteme wie INMARSAT-LDR, GSM-Netz oder MODACOM genutzt. Optional sollen neben reinen Positionsdaten auch Ladungsdaten abgfragt werden koennen. Im Pilotversuch werden zur praxisnahen Testung 5 Fahrzeuge/Ladungstraeger der Bremer City Logistik mit dem zu entwickelnden CTE-System ausgeruestet.

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