Diesel-fueled heavy-duty truck (GVW: 18.0 t) - rural traffic mode (without motorways) ---------------------------------------------------- The exhaust emission factors are calculated on the basis of data from UBA 1995 and Patyk 1995. The figure for N2O is taken from EEA 1997. These factors are typical for trucks with 14.0-20.0 t gross vehicle weight (GVW) and without emissions control technologies outside built-up areas (state of the art in the 1950s and 1960s in Europe). Fuel consumption: 34.3 l/100 km (Source: UBA 1995). GVW: 18.0 t; payload: 11.2 t; load factor: 50%. Fahrleistung: 40000km/a Kraftstoff/Antrieb: Diesel Lebensdauer: 30a spezifischer Verbrauch: 12,2MJ/km spezifischer Verbrauch: 33,9l/100 km Tonnage: 5,6t
Diesel-fueled road tractor with semi-trailer (articulated vehicle, GVW: 40 t) - rural traffic mode (without motorways) ---------------------------------------------------- The exhaust emission factors are calculated on the basis of data from UBA 1995 and Patyk 1995. The figure for N2O is taken from EEA 1997. These factors are typical for road tractors with more than 32 t gross vehicle weight (GVW) and without emissions control technologies outside built-up areas (state of the art in the 1950s and 1960s in Europe). Fuel consumption: 44.5 l/100 km (Source: UBA 1995). GVW: 40 t; payload: 27.8 t; load factor: 50%. Fahrleistung: 80000km/a Kraftstoff/Antrieb: Diesel Lebensdauer: 30a spezifischer Verbrauch: 15,8MJ/km spezifischer Verbrauch: 44,1l/100 km Tonnage: 13,9t
Lkw für Gütertransport in Kanada (basierend auf Daten für die USA), Energie nach # 2, Emissionen nach #1 Fahrleistung: 50000km/a Kraftstoff/Antrieb: Diesel Lebensdauer: 10a spezifischer Verbrauch: 41MJ/km spezifischer Verbrauch: 11,6l/100 km Tonnage: 20t
Lkw für Gütertransport in Kanada (basierend auf Daten für die USA), Energie nach # 2, Emissionen nach #1 Fahrleistung: 50000km/a Kraftstoff/Antrieb: Diesel Lebensdauer: 10a spezifischer Verbrauch: 41MJ/km spezifischer Verbrauch: 11,6l/100 km Tonnage: 20t
Diesel-fueled medium-duty truck (GVW: 9.0 t) - rural traffic mode (without motorways) ---------------------------------------------------- The exhaust emission factors are calculated on the basis of data from UBA 1995 and Patyk 1995. The figure for N2O is taken from EEA 1997. These factors are typical for trucks with 7.5-14.0 t gross vehicle weight (GVW) and without emissions control technologies outside built-up areas (state of the art in the 1950s and 1960s in Europe). Fuel consumption: 25.4 l/100 km (Source: UBA 1995). GVW: 9.0 t; payload: 5.8 t; load factor: 50%. Fahrleistung: 25000km/a Kraftstoff/Antrieb: Diesel Lebensdauer: 30a spezifischer Verbrauch: 9,02MJ/km spezifischer Verbrauch: 25,2l/100 km Tonnage: 2,9t
genereller Lkw in Polen für Fracht, alle Daten nach #1 Fahrleistung: 100000km/a Flächeninanspruchnahme: 0,0001m² Kraftstoff/Antrieb: Diesel Lebensdauer: 10a spezifischer Verbrauch: 23,3MJ/km spezifischer Verbrauch: 65,1l/100 km Tonnage: 10t
genereller Lkw in Rumänien für Fracht, alle Daten nach #1 Fahrleistung: 100000km/a Flächeninanspruchnahme: 0,0001m² Kraftstoff/Antrieb: Diesel Lebensdauer: 10a spezifischer Verbrauch: 23,3MJ/km spezifischer Verbrauch: 65,1l/100 km Tonnage: 10t
genereller Lkw für Fracht, alle Daten nach #1 Fahrleistung: 100000km/a Flächeninanspruchnahme: 0,0001m² Kraftstoff/Antrieb: Diesel Lebensdauer: 10a spezifischer Verbrauch: 23,3MJ/km spezifischer Verbrauch: 65,1l/100 km Tonnage: 10t
Datenübernahme aus TREMOD (#1) Fahrleistung: 60145km/a Kraftstoff/Antrieb: Diesel Lebensdauer: 7,9a spezifischer Verbrauch: 10,6MJ/km spezifischer Verbrauch: 29,7l/100 km Straßenkategorie: Durchschnittswert Tonnage: 9,8t
Datenübernahme aus TREMOD (#1) Fahrleistung: 85004km/a Kraftstoff/Antrieb: Diesel Lebensdauer: 8,6a spezifischer Verbrauch: 8,08MJ/km spezifischer Verbrauch: 22,8l/100 km Straßenkategorie: Durchschnittswert Tonnage: 4,3t