Das Projekt "4.1.7d; 'Simulation und Analyse von Grenzzyklus-schwingungen mittels nichtlinearer Verfahren im Zeitbereich'" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V., Institut für Antriebstechnik durchgeführt. 1. Dieses Vorhaben ist Bestandteil des AG Turbo Verbundprojektes COOREFLEX-turbo. Das DLR beteiligt sich mit der Abteilung Numerische Methoden des Instituts für Antriebstechnik an dem Projekt. Dabei wird das Programmpaket TRACE weiterentwickelt um die Simulation und Analyse von Grenzzyklusschwingungen zu ermöglichen. 2. Innerhalb des Verbundprojektes sind die Arbeiten dieses Vorhabens im Teilverbundprojekt Expansion (Vorhaben-Nr. 4.1.7 - Auslegung von Deckbandkopplungen bei Selbst- und Fremderregung) eingebettet. Das übergeordnete Ziel des Teilverbundprojektes ist die Berechnung selbst- und fremderregter Schwingungen von Schaufeln mit nichtlinearen Deckbandkopplungen mit anschließender experimenteller Validierung. Ziel der Arbeit seitens DLR ist es, ein Verfahren zur nichtlinearen Simulation und Analyse von Grenzzyklusschwingungen zu entwickeln. Um dies zu ermöglichen, ist eine Laufzeit-Kopplung des nichtlinearen Strömungslösers TRACE mit dem nichtlinearen Strukturlöser CALCULIX im Zeitbereich zu realisieren. Hierzu sind Schnittstellen und eine Steuerungsschale zu entwickeln, die den Parallelablauf und die Kommunikation zwischen den Verfahren ermöglichen soll. Des Weitern, um die komplexen Schwingungsformen von Deckbändern abzubilden, muss das Verfahren TRACE und sein Vorprozesse erweitert werden.