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Minderung der Laermemission von Eisenbahn-Gueterwagen durch Optimierung laermrelevanter Komponenten (insbesondere des Bremssystems)

Das Projekt "Minderung der Laermemission von Eisenbahn-Gueterwagen durch Optimierung laermrelevanter Komponenten (insbesondere des Bremssystems)" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Müller-BBM Gesellschaft mit beschränkter Haftung durchgeführt. Das zentrale Umweltproblem der Bahn ist die von ihr verursachte Laermbelastung. Die lautesten Fahrzeuge sind Gueterwagen. Sie bestimmen vor allem nachts den Laermpegel im Schienenverkehr. Eine entscheidende Verringerung der Geraeuschemissionen laesst sich vor allem durch Aenderung des herkoemmlichen Bremssystems (Graugussklotzbremsen) erreichen. Die damit verbundenen technischen Probleme sowie die Optimierung des Kosten-Nutzen Verhaeltnisses bei alternativen Bremssystemen sind zu untersuchen. Die im Rahmen anderer Projekte erprobten Bremssysteme (z.B. BMFT-Projekt 'Innovativer Gueterzug') sind akustisch zu bewerten. Das Vorhaben ist in enger Zusammenarbeit mit dem Vorhaben 'Ermittlung und Fortentwicklung des Laermminderungspotentials beim Schienenverkehr und seine Umsetzung in Geraeuschvorschriften' durchzufuehren.

Streckenbezogener Kostenvergleich zwischen Schallschutzinvestitionen an Neubaustrecken und Investitionen in schallmindernde Massnahmen an Gueterwagen (LNT-Vorstudie - Low-Noise-Train)

Das Projekt "Streckenbezogener Kostenvergleich zwischen Schallschutzinvestitionen an Neubaustrecken und Investitionen in schallmindernde Massnahmen an Gueterwagen (LNT-Vorstudie - Low-Noise-Train)" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Universität Stuttgart, Verkehrswissenschaftliches Institut durchgeführt. Ziel der Untersuchung war die Entwicklung eines neuen Gueterwagens, der herkoemmlichen Wagen hinsichtlich der Minderung von Laermemissionen ueberlegen ist. Dazu wurde in der Untersuchung ein streckenbezogener Kostenvergleich zwischen Schallschutzinvestitionen an einer ausgewaehlten Neubaustrecke als Referenzstrecke und den Investitionen in schallmindernde Massnahmen unter besonderer Beachtung des partiell-integralen LNT-Systems an Gueterwagen durchgefuehrt.

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